一趟中歐班列催生多重“化學反應”
2019-04-10 10:58:58
Landbridge平臺
3月底,一趟滿載著濾紙、挖掘機、自行車、衛生潔具、空調器、太陽能板等41組集裝箱貨物的中歐班列從石家莊出發,從滿洲里口岸出境,途經莫斯科,15天左右到達白俄羅斯首都明斯克。
同時,一趟裝有紙漿、木材、棉紗、木炭、葵花籽油、面粉、糖果、巧克力、酒水飲料等貨物的列車,已從明斯克出發,途經莫斯科,從滿洲里口岸入境,預計4月上旬到達石家莊。這趟自去年6月開始運行的班列,是我省首個也是目前唯一一個實現常態化雙向對開的中歐班列。
目前,石家莊—莫斯科—明斯克中歐班列,已輻射俄羅斯、白俄羅斯全境,并可通過中轉烏克蘭、波蘭、立陶宛、匈牙利、德國輻射歐盟。石家莊中歐班列的便捷性,讓我省內陸外貿企業不用再繞道沿海,而是直接通過班列與中亞、歐洲各國進行貿易往來。
“石家莊中歐班列的開通,使我省接入了‘一帶一路’沿線國家大市場,引發了一系列外貿‘化學反應’。”運營這趟班列的河北泰通物流有限公司董事長楚軒說。
石家莊中歐班列帶給外貿企業最直接的效果就是便捷、安全、成本低。石家莊崢嶸泵業有限公司相關負責人表示:“我們公司的業務以出口為主,每年出口量達兩三千噸,之前只能以海運作為主要運輸途徑。選擇石家莊中歐班列后,運輸時間縮短了近三分之一,安全性比海運提高了很多,運費也降低了。”
除了節省運輸時間和成本,石家莊中歐班列的開通,也給我省外貿企業發展帶來新機遇。2018年6月以來,石家莊辰泰濾紙有限公司通過石家莊中歐班列實現貿易額近千萬元,預計全年出口額至少增長20%。
位于正定縣的河北蘋樂面粉機械集團70%的業務是出口業務,以前產品做出來后,需要等30到40天才能發出去。石家莊中歐班列開通后,該公司的貨物基本能夠隨產隨發,大大縮減了存放時間,緩解了企業資金周轉壓力。
業內人士表示,河北與“一帶一路”沿線國家的經濟具有很強的互補性,國際班列的開通,打通了河北與這些國家貿易往來的通道,有助于河北加速融入“一帶一路”國際大市場。
石家莊中歐班列開通以來運行頻次的變化,也印證了這一點。剛開通時,去程班列發車間隔為半個月,回程班列為一個月。現在,去程班列每周都發車,回程班列每兩周發車一次。目前,石家莊中歐班列平均每列運輸量達600多噸,平均貨值1500萬元。經測算,可帶來直接經濟貢獻796.2萬元,間接經濟貢獻981.2萬元。
除此之外,我省通過石家莊中歐班列與“一帶一路”沿線國家互通有無的貨物種類日漸豐富,貨物結構也在發生變化。主要貨物從最初的服裝鞋帽、糧油食品、奶粉糖果、日用百貨等生活用品,已逐步擴大到機械配件、電子設備、化學制品、汽車配件等,高貨值、高附加值、高新技術產品占比逐步提高。長城汽車生產的整車、汽車配件等,正源源不斷地通過中歐班列運往“一帶一路”沿線國家,帶動了我省相關產業的發展。
隨著石家莊中歐班列的常態化運行,我省不少企業也在轉型升級,謀求新的發展。河北泰通物流有限公司就是這樣的企業。他們正在進行跨界經營,由單純做運輸開始做起了貿易。2018年10月,搭乘石家莊中歐班列回程的進口產品,在石家莊市區多家北國超市以“中歐班列直營專柜”的形式上架銷售,就是該公司在貿易方面的大膽嘗試。
談到未來的發展,楚軒透露,他們公司正在積極推進與石家莊綜合保稅區的合作,利用綜合保稅區政策,打造華北地區大宗商品交易平臺,形成北方大宗商品交易市場,以點帶面,形成全產業鏈發展。為了更好地實現國際貿易直采直銷,公司將在海內外多點布局,通過在俄羅斯、白俄羅斯搭建國際商貿樞紐,與國內形成點對點呼應,通過中歐班列連接海內外兩端,減少中間環節,使供需關系更加直接。
(來源:河北新聞網)
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