第2000列開出！看中歐班列(鄭州)如何讓河南聯通世界

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4月3日16點05分，第2000列中歐班列（鄭州）從中國鐵路鄭州局集團有限公司中鐵聯集鄭州中心站開出，始向萬里之遙的德國漢堡。Dl5大陸橋物流聯盟

開行六年境外輻射24個國家126座城市Dl5大陸橋物流聯盟

六年來，中歐班列（鄭州）不斷開花結果，開行城市的不斷豐富，河南聯通“一帶一路”的朋友圈也在不斷擴大。2013年7月18日，首趟中歐班列（鄭州至漢堡）班列正式開通；2017年8月21日，中歐班列（鄭州至慕尼黑）班列正式開通；2018年5月18日，中歐班列（鄭州）支線中亞班列（鄭州至塔什干）正式開通；2018年10月24日，北京時間22時，一列29輛滿載37個集裝箱的中歐班列(鄭州)從比利時列日駛出，萬里之遙的比利時列日從此通過鐵路與河南鄭州相連接；2018年12月7日，中歐班列(鄭州）至東盟越南國際貨運線路正式開通，這趟中歐班列將一路向南經廣西憑祥口岸出境后，抵達越南河內。Dl5大陸橋物流聯盟

經過六年運行，中歐班列（鄭州）構建了以鄭州為中心，輻射歐洲、中亞、日韓、東南亞的貿易“金三角”，將客觀存在的“區位”，打造成主觀存在的“樞紐”。中歐班列（鄭州）從每月1班“起步”到每周9班“快跑”，從時速80公里到120公里，從500公里集貨范圍到1500公里集貨區域，從最初18天到如今最快12天即可抵達目的地。Dl5大陸橋物流聯盟

數據顯示，通過中歐班列（鄭州）來往中歐的貨物覆蓋高檔衣帽、陶瓷用品、汽車配件、汽車整車、電子產品、醫療器械、飛機制造材料、進口生鮮、地方特產、煙酒小食品等1300余種，河南省外的貨物運量占到了80%，境外覆蓋24個國家126個城市。通過高頻率的中歐班列和完備的國際陸港，鄭州擁有了連接海外的便利大通道和口岸。　Dl5大陸橋物流聯盟

依托班列打造舌尖上的歐洲味道Dl5大陸橋物流聯盟

如今在家門口，中原人民也能享受到來自歐洲的純正味道。在鄭歐商城線下體驗中心記者看到，白俄羅斯牛奶、法國紅酒、德國鍋具、奶粉以及波蘭餅干、西班牙橄欖油等搶手“海淘貨”供不應求，全程貨源直采、冷鏈運輸，保證了質量可控，銷售平價，讓中歐企業和當地百姓真正享受到了“一帶一路”建設帶來的實惠。Dl5大陸橋物流聯盟

今年春節前夕，首批經中歐班列（鄭州）運輸的27噸白俄羅斯進口牛肉順利運抵鄭州。越來越多的“洋年貨”正通過不同通道匯聚鄭州。此前，河南肉類進口主要以空陸聯運、海陸聯運、海鐵聯運等運輸模式為主，此次首次搭乘中歐班列（鄭州）進行公鐵聯運，開辟了河南肉類進口運輸新模式。Dl5大陸橋物流聯盟

據介紹，中歐班列（鄭州）是國內唯一實現長運距（1萬公里以上）國際冷鏈業務常態化的班列。鄭州國際陸港公司目前已配備250臺自主研發的冷藏集裝箱，箱內溫度控制在10℃至-20℃，可連續運行30天，并可通過充電端口獨立運作，從裝箱到卸貨，箱內溫度皆可遠程操控。Dl5大陸橋物流聯盟

以運帶貿，以貿促運，立足河南打造“網上絲綢之路”實施“運貿一體化”戰略，創新互聯網銷售模式，建立依托班列的“班列購”電商平臺和線下實體展銷體驗中心，引進省內外企業入駐，進出口貨源可謂種類繁多、琳瑯滿目，“線上+線下”銷售模式，在一定程度上也保障了回程中歐班列（鄭州）趟趟“爆倉”運行。截至目前，班列貨物覆蓋省內丹尼斯、北京華聯、正道思達等大型商超和直營商店。Dl5大陸橋物流聯盟

優化模式提升班列運行品質Dl5大陸橋物流聯盟

為提高班列的開行品質，鄭州鐵路部門深入研討，進一步明確了貨源組織、車輛集結、運輸銜接、調度組織等關鍵環節和工作流程，秉承共建、共享、共贏的理念，深度合作，做大做強中歐班列（鄭州）品牌，全力當好融入“一帶一路”建設的“火車頭”。Dl5大陸橋物流聯盟

在探索班列開行模式上，實現班列固定線路、固定編組、固定開行時間的目標，并根據需要，豐富班列線路，適應多元化的需要。建立重點客戶、重點項目營銷管理辦法，建立針對重點客戶的快速反應、快速決策機制。從運價政策、運力保障各方面制定針對大客戶的支持策略，建立與大客戶的長期戰略合作伙伴關系。Dl5大陸橋物流聯盟

同時，鄭州局集團公司與鄭州國際陸港、鄭州集裝箱中心站開展深入合作，定期召開班列運輸協調會，建立市場化運營機制，實現了班列開行與口岸服務、配套設備、班列建設等高效協同，努力深化國內外鐵路行業和跨行業的戰略合作，實現各環節順暢有序運作，不斷提升班列開行品質。Dl5大陸橋物流聯盟

開行六年來，中歐班列（鄭州）開行班次、載貨量以每年20%至30%的速度遞增，不僅帶動了中原地區海關、商貿等進出口服務快速升級，更為河南鄭州打造國家中心城市吸引外資，產業升級奠定了基礎。Dl5大陸橋物流聯盟

（來源：大河網）Dl5大陸橋物流聯盟

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