洛陽至寧波集裝箱鐵海聯運“阿特斯飛躍號”專列開行
2019-04-03 10:21:18
Landbridge平臺
日前,洛陽—寧波集裝箱鐵海聯運“阿特斯飛躍號”專列從一拖鐵路編組站駛出,滿載49車光伏產品開往寧波舟山港。作為我市至寧波的第9趟鐵海聯運貨運專列,“阿特斯飛躍號”一舉創造了兩項紀錄。
這是我市自開通多式聯運物流以來,首次實現真正意義上的“專列”。
“所謂專列,嚴格來說應滿足定線、定站、定時等條件。”一拖物流有限公司總經理黃曉康說,貨運列車中途不解體、不編組,以“兩點一線”的方式進行運輸,從而減少變量,能夠在固定時間內抵達港口。
“阿特斯飛躍號”專列從洛陽出發,直達寧波,全程不停靠,有利于后期港口統一卸貨、安排航班,節約企業運輸時間,降低相關倉儲成本。
同時,這是我市首趟實現以企業名命名的鐵海聯運專列。
“對于企業來說,這趟專列太令人振奮!”阿特斯光伏電力(洛陽)有限公司總經理朱軍說,高額且不斷上漲的陸運運輸費用歷來是外貿企業的痛點,如今隨著專列的不斷開行,企業可以降低成本,提升產品競爭力。
以此次專列為例,通過洛陽、寧波兩地政府出臺的鼓勵政策,以及寧波舟山港股份公司、一拖物流有限公司的相關措施,洛陽阿特斯陸路運輸費用平均每車較之前可降低1000元左右,海運費用也實現了每箱降低數百美金。
自2017年以來,我市以一拖鐵路編組站為載體,相繼嘗試開行至中亞地區、青島港、寧波舟山港等多地的集裝箱專列,迄今已發送25列逾千箱貨物,出口國家包括哈薩克斯坦、古巴、印度等,出口貨物包括拖拉機、太陽能光伏組件、文件柜等多項本地名牌產品。
市商務局相關負責人表示,此次“阿特斯飛躍號”專列的順利開行,是我市在開放通道建設方面取得的階段性成果。后續開展的常態化運營,將有利于我市加速形成國際集裝箱場站,有利于拉動區域對外貿易及外向型企業到洛投資建設,在我市構建“一帶一路”重要節點城市、打造區域性物流樞紐、建設對外開放的區域性國際陸港和自貿區建設等方面,都具有重要意義。
根據規劃,下一步我市將繼續對接沿海、沿邊口岸,加快建設集裝箱場站,持續打造“內陸無水港”,為豫西地區進出口貨物提供高效、便捷、低成本的“一站式”服務。
(來源:洛陽網)
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