一線看變·青白江鐵路港片區 一列火車的翻山越嶺

3月29日，中歐班列（成都）“創維號”從成都國際鐵路港首發。這列滿載著“深圳造”電視顯示屏、電視主板和零配件的國際班列，將途經哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭等國家，預計10天左右抵達波蘭羅茲，在當地組裝生產成一臺臺創維電視。VNi大陸橋物流聯盟

“這要比海運節省三分之二的物流運輸時間，今后每月將固定開行鐵路專列。”發車現場，深圳創維—RGB電子有限公司董事長兼總裁王志國透露了新的計劃：企業正考慮把位于深圳、廣州的產能向成都轉移，在成都打造一個面向歐洲市場的生產基地，全面支撐企業在歐洲的國際化戰略布局。VNi大陸橋物流聯盟

自2017年4月1日掛牌以來，四川自貿試驗區成都青白江鐵路港片區先后推動實施了50多項改革，尤其是在通道互聯互通、貿易通關便利等領域的改革創新成效明顯。多式聯運“一單制”，通過對鐵路運單賦予金融功能，在有效提高外貿交易便利性的同時，解決了國際貨運多種運輸方式的組織難題，大大提高了運輸效率；寬軌段“三并二”集并運輸模式，通過優化列車編組，有效提升班列重載率10%，開行成本降低了11%；通過實施“疏站優先、手續后補”，提供24小時海關預約和延時通關服務等，去年成都鐵路口岸整體通關效率提升75%。VNi大陸橋物流聯盟

在此基礎上，青白江片區還全面取消了口岸收費，并探索實施“先通關后繳稅”，將力爭把通關時間再壓縮三分之一以上……VNi大陸橋物流聯盟

就在“創維號”出發的第二天，3月30日，青白江片區正式啟動中歐班列（成都）—波蘭羅茲“安智貿”項目試點。當天，首批試點貨物——價值197萬余美元的液晶電視配件剛剛登上前往歐洲的鐵路專列，相關信息就已傳送給了波蘭海關。VNi大陸橋物流聯盟

按照“安智貿”規則，中國海關查驗過的貨物，波蘭海關將原則上不予查驗，由此快速實現中歐海關數據交換、監管互認、執法互助，這將為企業在激烈的市場競爭中贏得快人一步的機遇。VNi大陸橋物流聯盟

（來源：封面新聞）VNi大陸橋物流聯盟

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