打通岳品出口歐洲鐵路通道 湘歐快線岳陽站建設緊鑼密鼓

今日，記者從市口岸辦獲悉，為策應新金寶打印機重點項目建設，該辦正緊鑼密鼓地推進中歐班列工作，開通中歐班列-湘歐快線岳陽站工作方案基本形成，正按計劃加快推進。LUC大陸橋物流聯盟

截至目前，新金寶項目生產區基礎工程已全部完成，現階段正進行主體結構施工，施工便道及廠區道路已完成6.5千米，現場施工道路路網形成，道路兩側臨時排水系統全面形成，計劃實現8月14日廠房建設全面完工目標，確保9月份正式投產。根據市委市政府要求，必須確保新金寶成品打印機出口歐洲鐵路通道的暢通。為此，市口岸辦根據省、市關于開通中歐班列-湘歐快線岳陽站有關會議和批示精神，按照“政府主導、部門搭臺、企業唱戲、市場運作”的原則，制定了由具有國資背景的企業合資組建平臺公司投資建設鐵路海關監管場所并運營中歐班列的方案。當前，市口岸辦正在對接相關企業就合資組建平臺公司洽談合作具體問題，并加快完善工作方案，計劃在4月上旬完成平臺公司的組建，同步啟動岳陽北鐵路貨運站（簡稱岳陽北站）海關監管場所建設，并協調相關單位開展貨源組織，力爭在今年9月30日正式開通中歐班列-湘歐快線運營，向國慶70周年獻禮。 LUC大陸橋物流聯盟

我國首趟“中歐班列”于2011年3月19日從重慶首發，開往德國路易斯堡。8年多時間，全國50多個城市開通了“中歐班列”。列車通往沿線14個歐洲國家，抵達了42個城市。湘歐快線”連接湖南與歐洲、中亞地區國際鐵路貨運班列，全程運輸時間約16天。2014年10月首發，2015年9月轉入常態運營。湘歐快線已經成為我省參與“一帶一路”建設的重要抓手和推進 “開放崛起”戰略實施的重要支撐。計劃岳陽開通中歐班列-湘歐快線運營線路包括岳陽北站--德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運行時間18天。岳陽的貨物發往歐洲比海運快了近三分之一，運輸價格只有空運的五分之一。中歐班列的優勢：通關便利。借助海關國際合作機制，實現一次申報、一次查驗、全程放行。物流穩定。實行國際五定班列：定點定線定車次定時定價，在途時間穩定可控，全年、全天侯、安全穩定運行。價格優惠。通過鐵路運價下浮、財政資金扶持、減免相關費用、保持合理運價。優質服務。全程辦理、上門服務、在途跟蹤、實時查詢、增值服務。快速高效：大幅縮短湘歐國際貨運時間 貨車客車化運行、日行1000公里 主線（岳陽北站-德國杜伊斯堡）運行18天。LUC大陸橋物流聯盟

據悉，湘歐快線岳陽站開通后，其主要貨源包括三部分，第一部分是以惠普（新金寶）等電子產品為主的基礎貨源。惠普（新金寶）噴墨打印機項目        正式投產后，每年有近30000個集裝箱（標箱）的電子產品進出口，近4500個大箱（90列）需經過湘歐快線岳陽站出口，其他通過鐵海聯運、水路運輸、公鐵聯運等方式出口。第二部分是以茶葉、化工、紡織、汽車為主的補充貨源。這部分貨源貨值較高，對物流時間要求快，如果能把運價控制在適宜范圍內，可作為湘歐快線的補充貨源。第三部分是以進口小麥、玉米、大豆為主的返程貨源。岳陽是湖南重要的飼料生產加工基地，中美貿易戰后，我市的飼料生產加工企業大部分都從羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦等國進口，這部分貨源貨物價值低，對物流時間要求不高，但貨量大，可作為湘歐快線岳陽站的返程貨源。LUC大陸橋物流聯盟

（來源：岳陽日報全媒體中心）LUC大陸橋物流聯盟

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