中歐班列今年開行超過300班 還將建多個新分撥點

“作為全國最早開行的中歐班列，中歐班列（重慶）今年來繼續(xù)保持了數(shù)量和質(zhì)量的‘雙高’增長。”3月20日，記者從重慶交運集團獲悉，到目前為止，重慶累計開行的中歐班列已達3000多班，今年以來開行的班列已有300多列。據(jù)悉，下一步重慶國際班列還將提升輻射面，形成亞歐沿線、東南亞等區(qū)域線路的全覆蓋，并在俄羅斯、白俄羅斯、歐洲及東南亞建設(shè)分撥點。NDG大陸橋物流聯(lián)盟

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交運集團相關(guān)負責人表示，一方面，今年將在現(xiàn)有開行班線的基礎(chǔ)上，不斷夯實和開拓中歐方向不萊梅、華沙，中亞方向伊朗及東南亞方向的重要站點布局，形成多點覆蓋，全面輻射的物流運輸體系。另一方面，將強化區(qū)域聯(lián)動，加強與通道沿線的省市合作，建立陸海新通道運營中心，進一步提升班列運營的整體質(zhì)量，實現(xiàn)重慶與“一帶一路”的融合發(fā)展。NDG大陸橋物流聯(lián)盟

“具體而言，今年在既有的線路和站點的基礎(chǔ)上，將優(yōu)化運營線路，并增加發(fā)運量，提高班列運營質(zhì)量，同時豐富在俄羅斯、白俄羅斯以及歐洲重要節(jié)點的分撥，加強境外新站點的設(shè)立和布局。”交運集團上述負責人介紹，中亞及越南線路班列將按照市場需求進行組織。NDG大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，根據(jù)重慶打造內(nèi)陸國際物流分撥中心建設(shè)的基本要求，下一步交運集團也將在國內(nèi)國外建設(shè)國際物流樞紐和分撥中心、拓展運貿(mào)一體化等方面發(fā)力，促進通道與貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。NDG大陸橋物流聯(lián)盟

在提升渝新歐國際鐵路大通道的集散分撥能力方面，則將推動加強境內(nèi)外集采平臺建設(shè)、積極參與中新互聯(lián)互通項目“陸海新通道”建設(shè)、參與國際大宗商品交易市場建設(shè)等，圍繞渝新歐班列運輸大力拓展運貿(mào)一體化業(yè)務(wù)。NDG大陸橋物流聯(lián)盟

此外，據(jù)交運集團方面透露，在南向國際公路通道方面，該集團旗下的東盟公路班車2019年1-2月共計發(fā)車114車次，總重為930噸，總貨值為5200萬元。較去年發(fā)班量和貨重明顯增加，車次同比增長約120%，貨重同比增長約350%。NDG大陸橋物流聯(lián)盟

2019年，還將加大東盟班車開行力度和拓展東盟班車線路深度，加快發(fā)展東盟班車集拼業(yè)務(wù)，優(yōu)化集拼模式，實現(xiàn)沿途集拼，沿途集散，力爭2019全年開行800班以上。NDG大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：上游新聞）NDG大陸橋物流聯(lián)盟

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