共建“一帶一路”（西安）陸海聯(lián)運(yùn)大通道倡議發(fā)布

dSM大陸橋物流聯(lián)盟

3月25日，中歐班列（西安）集結(jié)中心合作論壇暨共建陸海聯(lián)運(yùn)大通道倡議發(fā)布儀式舉辦。來自“一帶一路”沿海港口、沿邊口岸、沿線地市、大型央企、國內(nèi)外知名物流公司、鐵路公司、研究機(jī)構(gòu)等的300多名嘉賓齊聚西安，凝聚絲路沿線高質(zhì)量發(fā)展共識(shí)，共同探討建設(shè)中歐班列集結(jié)中心，并發(fā)布共建“一帶一路”（西安）陸海聯(lián)運(yùn)大通道建設(shè)倡議書。本次論壇由西安市政府主辦，西安國際港務(wù)區(qū)管委會(huì)、市發(fā)改委、市外事辦、市商務(wù)局共同承辦。dSM大陸橋物流聯(lián)盟

共建“一帶一路”（西安）陸海聯(lián)運(yùn)大通道倡議發(fā)布dSM大陸橋物流聯(lián)盟

論壇上，經(jīng)過“一帶一路”沿線城市、沿海港口、沿邊口岸、大型央企、國內(nèi)外知名物流公司、鐵路公司、研究機(jī)構(gòu)代表認(rèn)真討論，達(dá)成《共建“一帶一路”陸海聯(lián)運(yùn)大通道倡議》。dSM大陸橋物流聯(lián)盟

《倡議》達(dá)成三點(diǎn)共識(shí)：一是共同推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量開行，支持打造中歐班列（西安）集結(jié)中心，通過共建共享和資源集約使用，進(jìn)一步提升通關(guān)便利化水平，降低國際聯(lián)運(yùn)綜合物流成本，不斷優(yōu)化服務(wù)水平和貿(mào)易環(huán)境，實(shí)現(xiàn)各方利益共享、風(fēng)險(xiǎn)減少，從而使中歐班列獲得長期的國際市場競爭優(yōu)勢。dSM大陸橋物流聯(lián)盟

二是在國家調(diào)整貨運(yùn)結(jié)構(gòu)、推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”等政策指引下，積極共建陸海聯(lián)運(yùn)大通道，依托自貿(mào)區(qū)建設(shè)的制度優(yōu)勢，研究創(chuàng)新物流組織方式，研發(fā)推廣多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)裝備，不斷優(yōu)化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)常態(tài)化穩(wěn)定化運(yùn)行，提升規(guī)模及品牌效力。dSM大陸橋物流聯(lián)盟

三是堅(jiān)持政府搭臺(tái)引導(dǎo)、企業(yè)主體參與，建立起更加開放的市場化合作模式，匯集各方資源搭建常態(tài)化交流互動(dòng)機(jī)制，以共建統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸體系為目標(biāo)，以服務(wù)國際國內(nèi)雙市場需求為導(dǎo)向，共同參與、定期會(huì)商，形成豐富的合作創(chuàng)新成果并推廣示范，不斷提升中國陸路運(yùn)輸及陸海運(yùn)輸?shù)膰H標(biāo)準(zhǔn)。dSM大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，陸海聯(lián)運(yùn)大通道是一條以西安為支點(diǎn)，兼具內(nèi)外貿(mào)功能的全球國際多式聯(lián)運(yùn)通道，將實(shí)現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和“21世紀(jì)海上絲綢之路”及黃河經(jīng)濟(jì)帶的無縫連接。通道向西連接重要延邊口岸，利用中歐班列實(shí)現(xiàn)與中亞及歐洲腹地的高效連通；向東與沿海港口緊密銜接，打通直達(dá)日韓、東南亞的跨境新通道。同時(shí)，跨越太平洋，將中國腹地與美洲、大洋洲大陸連接；向北通過多式聯(lián)運(yùn)連接中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊；向南實(shí)現(xiàn)鐵海、公海聯(lián)運(yùn)至東盟各國并進(jìn)一步輻射全球。dSM大陸橋物流聯(lián)盟

“西安地處中國幾何中心，是古絲綢之路的起點(diǎn)，自古以來就是亞歐大通道的核心樞紐和世界文明的交匯地。西安到全國各大城市的平均距離最短、平均成本最低，有著承東啟西、聯(lián)通南北、集散八方、輻射全國的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢，物流貿(mào)易樞紐地位不可替代，具有建設(shè)陸海聯(lián)運(yùn)大通道的先天條件。” 西安國際陸港投資發(fā)展集團(tuán)總經(jīng)理屈錦薇說。dSM大陸橋物流聯(lián)盟

凝聚“一帶一路”沿線共識(shí)dSM大陸橋物流聯(lián)盟

打造中歐班列集結(jié)中心 引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展dSM大陸橋物流聯(lián)盟

論壇上，交通運(yùn)輸部水科院副總工鄧延潔以《西安構(gòu)建面向“21世紀(jì)海上絲綢之路”的海鐵聯(lián)運(yùn)大通道》為題進(jìn)行演講。他表示，目前“一帶一路”已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的融合期，西安打造中歐班列集結(jié)中心，構(gòu)建陸海聯(lián)運(yùn)大通道恰逢其時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)陸上絲路和海上絲路的貫通。他建議，強(qiáng)化以市場為導(dǎo)向，做好西向和東向班列的運(yùn)營，進(jìn)一步凸顯西安港樞紐港的地位；同時(shí)要營造好軟環(huán)境，提升通關(guān)效率，依托自貿(mào)區(qū)持續(xù)創(chuàng)新，持續(xù)放大西安區(qū)位和成本優(yōu)勢，以高效率和高質(zhì)量發(fā)展，吸引貨運(yùn)聚集，提升貿(mào)易聚集產(chǎn)業(yè)。dSM大陸橋物流聯(lián)盟

中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)亞歐大陸橋國際班列協(xié)調(diào)服務(wù)中心主任武靖宇說，從區(qū)位、設(shè)施、政策及歷史文化等多種軟硬條件看，西安是最適合構(gòu)建全國中歐班列集結(jié)中心的城市。建議西安全力打造面向中亞、西亞、俄羅斯和白俄羅斯的中歐班列集結(jié)中心，全力推進(jìn)木材、糧食和汽車班列集結(jié)中心，進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)“長安號(hào)”示范和品牌效應(yīng)，創(chuàng)新省際合作模式，爭做中歐班列排頭兵、領(lǐng)頭羊，加速打造中歐班列西安集結(jié)中心。dSM大陸橋物流聯(lián)盟

上海俄鐵集裝箱貨物運(yùn)輸代理公司總經(jīng)理葉戈?duì)柋硎?，俄鐵和西安港的平臺(tái)公司有很深度的合作，是長安號(hào)后半程的承運(yùn)人。未來俄鐵將與西安攜手，進(jìn)一步增加業(yè)務(wù)量，開辟更多到歐洲的線路和業(yè)務(wù)，把俄羅斯的木材通過中歐班列長安號(hào)運(yùn)到中國，把中國的電子產(chǎn)品、日用消費(fèi)品、汽車配件等運(yùn)到俄羅斯和歐洲地區(qū)。dSM大陸橋物流聯(lián)盟

德國國家鐵路股份公司多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目經(jīng)理馬庫斯告訴記者，長安號(hào)無論從地理區(qū)位優(yōu)勢、時(shí)效性，還是價(jià)格，都非常契合中歐貿(mào)易物流運(yùn)輸。未來，德鐵將加強(qiáng)與長安號(hào)更深入的合作，進(jìn)一步吸引中國東南沿海的貨源，拓展貨物品類。dSM大陸橋物流聯(lián)盟

日通國際物流（中國）有限公司華北地區(qū)統(tǒng)括本部長橋詰博敏說，我們會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)與西安國際港務(wù)區(qū)的合作，從今年的四月份開始，將會(huì)定期發(fā)從西安到德國、西安到波蘭專列，把汽車零部件，高端電子部件運(yùn)往歐洲，把深受消費(fèi)者歡迎的歐洲日用品運(yùn)到西安進(jìn)行分撥，從而輻射日韓和整個(gè)東南亞。dSM大陸橋物流聯(lián)盟

西安港樞紐地位凸顯dSM大陸橋物流聯(lián)盟

為彰顯“一帶一路”建設(shè)西安擔(dān)當(dāng)貢獻(xiàn)陸港力量dSM大陸橋物流聯(lián)盟

陸海之地一脈相承，絲路精神再續(xù)華章。2008年，西安國際港務(wù)區(qū)肩負(fù)著建設(shè)中國內(nèi)陸港（西安港）的歷史使命應(yīng)運(yùn)而生。作為全國唯一具有國際、國內(nèi)雙代碼的“內(nèi)陸港”，首創(chuàng)了“港口內(nèi)移、就地辦單、海鐵聯(lián)運(yùn)、無縫對(duì)接”的內(nèi)陸港模式，與10個(gè)絲路沿線海關(guān)實(shí)現(xiàn)了通關(guān)一體化，建成了西安綜合保稅區(qū)、鐵路集裝箱中心站等樞紐平臺(tái)，整車、糧食、肉類等門戶口岸投入運(yùn)營。dSM大陸橋物流聯(lián)盟

向西開通中歐班列長安號(hào)，實(shí)現(xiàn)與中亞及歐洲腹地的高效連通，目前，中歐班列長安號(hào)已覆蓋絲路沿線44個(gè)國家和地區(qū)，貿(mào)易貨物品種從單一變得豐富，貨源地也從西安周邊輻射大半個(gè)中國，涵蓋沿海、內(nèi)陸多省市。2018年開行1235列，創(chuàng)造了重載率、貨運(yùn)量、實(shí)載開行量“三個(gè)全國第一”，正在成為“一帶一路”上最大的內(nèi)陸型國際中轉(zhuǎn)樞紐港、商貿(mào)物流集散地和國家中心城市新中心。dSM大陸橋物流聯(lián)盟

在本次論壇開幕前，中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)已有實(shí)質(zhì)性舉措。3月22日，襄陽—西安—德國的中歐國際貨運(yùn)班列正式開行，標(biāo)志著西安港向中歐班列全國集結(jié)中心邁出了堅(jiān)實(shí)的一大步。dSM大陸橋物流聯(lián)盟

西安國際港務(wù)區(qū)管委會(huì)主任孫藝民表示，下一步，西安國際港務(wù)區(qū)依托“長安號(hào)”物流大通道、“西安港”樞紐節(jié)點(diǎn)，圍繞2019年中歐班列“長安號(hào)”開行1800列的“小目標(biāo)”，著眼于推動(dòng)中歐班列健康高質(zhì)量開行，進(jìn)一步加快物流服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，發(fā)揮協(xié)同作用，持續(xù)強(qiáng)化樞紐功能；構(gòu)建好全網(wǎng)物流體系，加強(qiáng)西安及西安港與各內(nèi)陸省份、沿海港口、沿邊口岸及各大企業(yè)的合作，更好地發(fā)揮企業(yè)主體和政府引導(dǎo)作用，凝聚和落實(shí)好高質(zhì)量建設(shè)國際物流大通道的發(fā)展共識(shí)，形成各方優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏的良好局面，打造中歐班列全國集結(jié)中心，率先在全國實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、市場化發(fā)展，真正建好對(duì)外開放大通道，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，發(fā)揮好“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”對(duì)產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易的巨大帶動(dòng)作用，為大西安主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè)，共建共享開放成果貢獻(xiàn)“陸港力量”。記者 康喬娜dSM大陸橋物流聯(lián)盟

新聞鏈接>>>dSM大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)再發(fā)力dSM大陸橋物流聯(lián)盟

西安——寧波 西安——青島陸海聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)dSM大陸橋物流聯(lián)盟

西安新聞網(wǎng)訊（記者 康喬娜）乘著中歐班列西安集結(jié)中心合作論壇暨共建陸海聯(lián)運(yùn)大通道建設(shè)倡議發(fā)布的東風(fēng)，西安港在共建陸海聯(lián)運(yùn)大通道邁出實(shí)質(zhì)性步伐。繼3月22日“襄西歐”國際貨運(yùn)班列開行，吹響中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)的集結(jié)號(hào)后，3月25日，西安國際港務(wù)區(qū)又開行了西安——寧波、西安——青島的陸海聯(lián)運(yùn)班列。dSM大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天下午，西安——寧波、西安——青島的陸海聯(lián)運(yùn)大通道首發(fā)班列從國際港務(wù)區(qū)鐵路集裝箱中心站緩緩駛出，這列裝載著從俄羅斯進(jìn)口的板材和機(jī)電設(shè)備的班列，到達(dá)沿海港口城市后，將向全世界其他港口和國內(nèi)其他城市進(jìn)行分撥。本次列車共有41個(gè)集裝箱，由西安港和中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國郵政、招商局物流集團(tuán)等央企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，組織開行，標(biāo)志著西安港在共建陸海聯(lián)運(yùn)大通道邁出了第一步。dSM大陸橋物流聯(lián)盟

西安——寧波、西安——青島陸海聯(lián)運(yùn)班列的開行，將與中歐班列長安號(hào)貨源集散、分撥高效銜接，從而使二十一世紀(jì)海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶在西安港緊密連接，真正實(shí)現(xiàn)構(gòu)建承東啟西、貫通歐亞、快捷高效的海鐵聯(lián)運(yùn)大通道，從而進(jìn)一步放大西安在“一帶一路”倡議中的區(qū)位優(yōu)勢，時(shí)效和成本優(yōu)勢，助力西安打造中歐班列全國集結(jié)中心，率先在全國實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、市場化發(fā)展，促貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)，助推西安外向型經(jīng)濟(jì)和國家中心城市建設(shè)。dSM大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，西安港將按照高質(zhì)量發(fā)展的路徑，持續(xù)加密西安——寧波、西安——青島陸海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)行頻次，更好地為“一帶一路”建設(shè)和“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展貢獻(xiàn)力量。dSM大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安新聞網(wǎng)）dSM大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682