青島港鄭州推介會成果顯現(xiàn) 河南駐馬店—青島港海鐵聯(lián)運班列首發(fā)

A9s大陸橋物流聯(lián)盟

過去“天女散貨”，而今“一站出口”。3月19日，隨著一聲汽笛長鳴，河南駐馬店—青島港海鐵聯(lián)運“中集華駿號”班列從駐馬店鐵路車站北貨場成功首發(fā)，滿載著中集華駿出口車輛配件的集裝箱班列奔向青島港，2天后，將從青島港裝船運往非洲。A9s大陸橋物流聯(lián)盟

這是青島港—鄭州“經(jīng)略海洋 港城聯(lián)動”融合發(fā)展推介會收獲的首個落地成果，為駐馬店及豫南地區(qū)進出口企業(yè)打通了安全、高效、綠色、便捷、低成本的新出海通道。同時，對青島港持續(xù)加強與中鐵武漢路局、豫南當?shù)仄髽I(yè)的后續(xù)合作，不斷完善豫南地區(qū)班列布局有著重要意義。A9s大陸橋物流聯(lián)盟

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2019年，為深入落實總書記“加快建設世界一流的海洋港口”的指示，推進山東省“海洋強省”戰(zhàn)略和青島市“打好海洋攻勢”工作部署，青島港相繼在臨沂、鄭州等地召開推介會，推出了“十條對外服務承諾”等優(yōu)惠政策，加快海鐵聯(lián)運線路設計和內(nèi)陸港布局發(fā)展，把出海口搬到了內(nèi)陸企業(yè)的家門口，進一步擴大了青島口岸在內(nèi)陸市場的服務力、影響力和輻射力。A9s大陸橋物流聯(lián)盟

廣大河南進出口企業(yè)對青島港“十條對外服務承諾”所釋放的政策紅利反響強烈，特別是對“提供公轉(zhuǎn)鐵定制服務，為經(jīng)青島港進出口的海鐵聯(lián)運貨物提供物流方案、設計組貨模式，在保證鐵路到達、按時接卸、裝船基礎(chǔ)上，物流成本低于公路運輸”等低成本、高效率的專業(yè)服務表現(xiàn)出積極需求。駐馬店市中集華駿車輛有限公司在鄭州推介會上與青島港旗下的青港國際物流公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，隨后在青島港協(xié)助下重新設計了“端到端”全程物流方案，將汽運模式轉(zhuǎn)變?yōu)楹ｈF聯(lián)運模式，在鄭州推介會后不到一個月，就由青島港、中鐵武漢路局、中集華駿聯(lián)手開通了本次班列。A9s大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，駐馬店—青島港海鐵聯(lián)運班列開通后，目前每周開行1列，未來將逐步提升到隔天一列，將輻射、服務駐馬店市及周邊半徑80公里的近百家進出口企業(yè)。與傳統(tǒng)汽運模式相比，該班列更加安全、高效、綠色環(huán)保，節(jié)省運輸時間近50%，節(jié)省物流成本超20%。在鄭州推介會的積極推動下，2019年青島港與河南省的海鐵聯(lián)運大列將從目前的每周5列提升到每周8列。A9s大陸橋物流聯(lián)盟

中集華駿聯(lián)合企業(yè)總裁郭喜洲表示，作為我國目前規(guī)模最大的專用汽車生產(chǎn)企業(yè)之一，中集華駿產(chǎn)品出口量持續(xù)提升，2019年將努力達到出口車輛1萬輛，對現(xiàn)代全程物流有迫切需求。此次與青島港合作開通大列，將徹底改變過去出口“天女散貨”式的分散物流組織模式，物流路徑、成本、時間、質(zhì)量更有保證。A9s大陸橋物流聯(lián)盟

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駐馬店市市長朱是西表示，駐馬店市進出口企業(yè)在家門口享受到了優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、低成本的港口服務，支持更多駐馬店產(chǎn)品走向世界，對地區(qū)經(jīng)濟快速、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展起到了強有力的助推作用。A9s大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視網(wǎng)）A9s大陸橋物流聯(lián)盟

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