新疆第2000列中歐班列出發 開行數量占全國的六分之一

3月15日，由40節集裝箱串聯、滿載2000噸聚氯乙烯的中歐班列從烏魯木齊集結中心駛出，開往俄羅斯克拉斯諾達爾。該趟列車是中歐班列烏魯木齊集結中心累計開行的第2000列中歐班列，拉開了2019年新疆中歐班列轉型升級的序幕。8hI大陸橋物流聯盟

“非常幸運，第2000列中歐班列正好是我們公司的列車。在過去2年多的時間里，我們通過中歐班列運輸的產品已經達到了55列，包括聚氯乙烯、木漿、粘膠纖維等產品，極大地促進了我們與中亞、俄羅斯、歐洲市場的貿易。”中泰進出口貿易有限公司副總經理胥俊峰說，中歐班列具有運輸時間短、通關便利等優勢，以前公司發往中亞、俄羅斯的貨物全程需要30天左右，現在只需要10天，加快了物流、資金的周轉效率，縮減了企業物流成本、提高了產品競爭力。8hI大陸橋物流聯盟

新疆新鐵國際物流有限責任公司副總經理南軍介紹說，近年來，新疆鐵路部門充分發揮阿拉山口、霍爾果斯雙通道運輸優勢，不斷優化中歐班列運輸流程，實現快速通關。站在時代風口，新疆成為促進中歐班列穩步發展的“領跑者”，目前累計開行班列數量占到全國中歐班列的六分之一。8hI大陸橋物流聯盟

去年，新疆鐵路部門實施中歐班列烏魯木齊集結中心改擴建工程，項目占地面積900余畝，主要建設鐵路作業區、班列集結編發區、整車貨物集結倉儲區及國際陸港站綜合配套服務區等功能區。8hI大陸橋物流聯盟

南軍介紹說，過去，班列發車前要先進停車場，再到編組場編組，最后趕到待發區發車，全程需要24小時左右。擴建工程完工后，新的場地具備了班列直進直出的條件，班列作業時間縮減至6小時左右。8hI大陸橋物流聯盟

目前，擴建工程還在加緊建設中，預計今年6月能夠正式投入使用。屆時，新疆將由東聯西出“通道”變為國際物流樞紐節點，形成產業集聚、物流集散的發展新格局。8hI大陸橋物流聯盟

中歐班列烏魯木齊集結中心于2016年5月25日投入運營，目前開行線路有19條，覆蓋17個國家、24個城市。2018年，中歐班列烏魯木齊集結中心共開行1002列班列，同比增長41.2％。8hI大陸橋物流聯盟

（來源 : 天山網）8hI大陸橋物流聯盟

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