“海江鐵”聯(lián)運(yùn)荊沙鐵路貨運(yùn)量創(chuàng)新高

近年來(lái)，荊沙鐵路服務(wù)西南地區(qū)部分鋼企，承擔(dān)進(jìn)口鐵礦石海江鐵聯(lián)運(yùn)，一票直達(dá)，全程物流運(yùn)輸服務(wù)，為企業(yè)降低物流成本。2018年荊沙鐵路鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)，上半年首次實(shí)現(xiàn)時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半，全年貨運(yùn)總量創(chuàng)新高。MZn大陸橋物流聯(lián)盟

在位于荊州開發(fā)區(qū)的荊州港旺港碼頭，也就是鐵水聯(lián)運(yùn)指揮部所在地，一片繁忙景象。工人師傅們忙著從堆場(chǎng)把鐵礦粉裝卸到車皮上。這批鐵礦粉總量有10萬(wàn)噸，從太倉(cāng)、江陰、羅涇三個(gè)碼頭運(yùn)到荊州港旺港碼頭的鐵礦粉有8000噸。MZn大陸橋物流聯(lián)盟

作為湖北省第一條地方鐵路，2018年，荊沙鐵路完成運(yùn)量408萬(wàn)噸，創(chuàng)荊沙鐵路有史以來(lái)的最高紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3.38億元，增值稅2992萬(wàn)，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收。MZn大陸橋物流聯(lián)盟

然而，這條全長(zhǎng)僅90公里的盡頭線鐵路，也曾遭遇運(yùn)量大幅下滑，企業(yè)巨額虧損的境地。在最困難的時(shí)候，幾乎是“等米下鍋”。在前所未有的挑戰(zhàn)面前，荊州市地方鐵路有限公司決定依托得天獨(dú)厚長(zhǎng)江黃金水道的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)海江鐵多式聯(lián)運(yùn)。由“等米下鍋”到“找米下鍋”，鐵水聯(lián)運(yùn)給公司發(fā)展增添了活力，荊沙鐵路再次引起眾多客戶關(guān)注，運(yùn)量逐步回升。MZn大陸橋物流聯(lián)盟

荊沙鐵路北接國(guó)家鐵路焦柳線荊門南站，南抵長(zhǎng)江邊沙市南站。作為荊州公鐵水空大樞紐重要的一環(huán)，荊沙鐵路將繼續(xù)加大供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，內(nèi)暢外聯(lián)，依托黃金水道、融入國(guó)鐵路網(wǎng)，與蒙華鐵路互補(bǔ)，打造荊州多極發(fā)展的新動(dòng)脈。MZn大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：荊州電視臺(tái)）MZn大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682