中歐班列進入“互聯網+”的新時代

近日，“菜鳥號”班列從河南省鄭州市國際陸港圃田集裝箱中心站隆隆駛出，終點站是比利時列日市，每周運行兩班。車上裝載著歐洲買家在“速賣通”平臺上購買的跨境電商物品，半個月左右即可收到。a15大陸橋物流聯盟

“菜鳥號”中歐班列的開行是中國鐵路總公司推進鐵路運輸供給側改革的重要舉措。黨的十八大以來，中國鐵路總公司圍繞深化供給側改革做了大量卓有成效的工作，特別是在貫徹落實“一帶一路”戰略上，亞歐大陸橋上奔馳的中歐班列有效促進了沿途歐亞各國的互聯互通和經濟發展。a15大陸橋物流聯盟

當今的時代，是全球化發展深刻變革的時代。互聯網使各個國家之間聯系更加緊密起來。“菜鳥號”中歐班列的開行也正是中國鐵路總公司主動順應“互聯網+”經濟發展，進行供給側改革。這不是簡單的網上交易+鐵路運輸，而是互聯網+鐵路的深度融合，搭建起一種全新的國際經貿交易平臺。據悉，菜鳥宣布在列日投建數字貿易中樞，搭建無紙化電子關務平臺。項目建成后，列日數字貿易中樞將與西歐地區密集的路網和倉儲網絡迅速連接，提升西歐地區的物流效率，也將實現商品進入歐洲的“秒級通關”，大幅縮減通關時間，使中小企業更好地參與跨境貿易。a15大陸橋物流聯盟

國際間經貿交易模式的全新構建，拓展了經濟發展空間，普惠的是歐亞各國人民。菜鳥將聯合在歐洲的數十個合作伙伴，將貨物送至波蘭、法國、捷克等28個國家。“菜鳥號”開行后，中歐班列運送的小商品的物流信息將時刻回傳，不僅妥投速度較市場同類產品提速30%以上，物流價格也將便宜30%左右。a15大陸橋物流聯盟

隨著模式的完善、運行的優化、技術的進步、鄭州國際陸港場站等基礎設施建設的提升，“菜鳥號”中歐班列將助推鄭州打造全球物流數字化運營中心，在“一帶一路”沿線國家形成物流新格局。a15大陸橋物流聯盟

（來源：千龍網中國首都網）a15大陸橋物流聯盟

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