寧夏首家多式聯運綜合鐵路物流投入使用

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寧夏德昌鐵路物流中心首發儀式現場。　額麗其格　攝47t大陸橋物流聯盟

8日上午11時18分，隨著火車鳴笛聲的響起，滿載著2052噸石膏的38組集裝箱列車從寧夏沙漠戈壁灘深處的鹽池大水坑車站緩緩駛出，向著一千多公里外的山東省膠州站進發。此列貨物列車的成功開行，標志著寧夏德昌鐵路物流有限公司鐵路專用線正式投入運營。47t大陸橋物流聯盟

據介紹，寧夏德昌鐵路物流中心專用線項目于2018年4月開工建設，計劃總投資7.8億元，分兩期建設。目前，一期從事石膏、煤炭、工業機械、農副產品等大宗貨物中長途運輸服務，近期規劃貨物到發量年產135萬噸；二期從事長大笨重貨物、危化貨物運輸服務，并建設堆場、站臺、倉庫、油罐等配套設施，預計2019年開工建設，2020年底建成投運，到發量年產220萬噸。47t大陸橋物流聯盟

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集裝箱列車從寧夏大水坑車站緩緩駛出，標志著寧夏德昌鐵路物流有限公司鐵路專用線正式投入運營。　額麗其格 攝47t大陸橋物流聯盟

寧夏德昌建設發展集團董事長趙宏明表示，寧夏德昌鐵路物流中心專用線項目投入使用，極大提升了當地資源的生產運輸效率，降低了企業的運輸成本，下一步，寧夏德昌鐵路物流有限公司將加快推進物流中心的規劃建設，努力將其打造成為輻射陜甘寧蒙的跨區域集散地、寧夏東部對外開放發展的橋頭堡、推動產業轉型發展引領示范。47t大陸橋物流聯盟

鹽池縣副縣長尹益龍說，鹽池縣地處陜甘寧蒙四省七縣交界地帶，區位優勢突出，近年來，鹽池縣大力發展交通運輸、商貿物流、文化旅游等新型服務業，在推動產業結構調整、加快轉型升級方面取得了一定成效。德昌鐵路物流中心項目的投入使用，將有力地帶動鹽池物流業快速發展，把資源優勢、區位優勢轉化為經濟優勢，解決當地就業問題，為推動地方經濟高質量發展發揮重要作用。47t大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）47t大陸橋物流聯盟

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