徐州舉辦2019中歐班列（徐州號）推介會

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8日上午，徐州市政府在美麗的云龍湖畔舉行2019中歐班列（徐州號）推介會，對于加快推動全市開放平臺高質量發展，建設淮海國際陸港，打造“一帶一路”重要節點城市具有重要意義。x9m大陸橋物流聯盟

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推介會上，徐州淮海國際陸港發展有限公司正式掛牌，該公司作為淮海國際陸港建設和中歐班列運營的實體化運營公司，由徐州國投集團和上海易浦供應鏈管理有限公司合資成立，采取“統一品牌、統一班次、統一平臺、統一政策、統一宣傳”的運營模式，以市場化開行為目標，保障徐州市中歐班列（徐州號）高質量開行，為淮海國際陸港持續健康發展打下堅實基礎。x9m大陸橋物流聯盟

徐州市副市長徐東海表示，徐州中歐班列自2015年開行以來，不僅成為徐州參與共建“一帶一路”、擴大對外開放的重要載體，也成為落實省委“加快建設國際陸港，打造東西雙向開放的內陸型國際中轉樞紐港”的重要依托。目前，全市中歐班列已累計開行109列，基本實現“4+1+1”常態化運營，重點承擔著省內及周邊班列 貨源集零成散、中轉集散，并探索開行至中亞、歐洲的境外多點停靠班列。從今年起，徐州中歐班列統一命名為“徐州號”，成立“淮海國際陸港發展公司”統一運營，按照市委、市政府提出的“雙向、雙線、長線”目標，確定了今年力爭累計開行“徐州號”中歐班列300列（其中新開行中亞班列96列、中俄班列96列），明年累計開行500列目標。x9m大陸橋物流聯盟

據悉，中歐班列（徐州號）具有五大優勢，一是運輸時間短，15天徐州銅山站到塔什干、17天到莫斯科，相比海運，時間縮短一大半；二是運輸成本低，相較于空運，運費只有空運的1/5；三是資金周轉快，縮短貨物在途時間，減少資金占用時間，提高資金周轉率；四是常態化班列，按發布的班期表準時發車；五是可定制化產品專列，可以根據企業自身進出口產品屬地和發運時效情況，實現企業定制化專列開行。x9m大陸橋物流聯盟

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活動現場，淮海陸港公司與徐工智聯、徐工輪胎、淮海控股、黎明國際貿易公司等重點企業，與徐州中嘉國際貨代公司、連云港港鐵公司、中外運陸橋運輸公司等貨代企業，分別簽訂了合作協議。未來，淮海國際陸港作為徐州外向型經濟平臺，將在徐州建設江蘇省及淮海經濟區中歐班列重要節點城市、“一帶一路”經濟帶上重要物流集散中心、江蘇省向西開放門戶、淮海經濟區對外開放的樞紐等方面有所作為。x9m大陸橋物流聯盟

（來源：中國江蘇網）x9m大陸橋物流聯盟

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