江西2019年力爭(zhēng)開行贛歐班列260列以上 增長(zhǎng)30%

贛歐班列作為江西連接歐洲及“一帶一路”沿線國(guó)家的物流貿(mào)易載體和平臺(tái)，是江西推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要抓手。江西省商務(wù)廳今年1月公布的數(shù)據(jù)顯，全省2018年共開行贛歐班列202列；其中出境班列164列，進(jìn)境班列38列。2019年，江西是什么目標(biāo)呢？江西今年將選擇莫斯科、明斯克、漢堡等3-4個(gè)境外集散中心，雙向開行贛歐班列精品線路，2019年力爭(zhēng)開行贛歐班列260列以上、增長(zhǎng)30%。Oxv大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，江西大力實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，積極融入“一帶一路”建設(shè)，打造南昌、贛州連接“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市，著力構(gòu)建以航空陸地運(yùn)輸無縫對(duì)接、鐵海江海多式聯(lián)運(yùn)和通關(guān)貿(mào)易一體化為特征的現(xiàn)代物流體系，穩(wěn)定開行贛歐班列。Oxv大陸橋物流聯(lián)盟

江西省商務(wù)廳統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，贛歐班列自2015年開行以來，發(fā)展迅速，已實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_、常態(tài)化運(yùn)行。2018年，全省共開行贛歐班列202列(其中出境班列164列，進(jìn)境班列38列)，是2017年開行總量(26列)的7.7倍。Oxv大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，今年江西將推進(jìn)陸運(yùn)創(chuàng)品牌，構(gòu)建“北上”“西出”國(guó)際物流通道，選擇莫斯科、明斯克、漢堡等3-4個(gè)境外集散中心，雙向開行贛歐班列精品線路。2019年力爭(zhēng)開行贛歐班列260列以上，增長(zhǎng)30%。構(gòu)建“南下”“東進(jìn)”國(guó)際物流通道，拓展全省4條鐵海聯(lián)運(yùn)班列服務(wù)范圍，為實(shí)現(xiàn)“同港同價(jià)”奠定基礎(chǔ)。2019年鐵海聯(lián)運(yùn)出口集裝箱出運(yùn)量達(dá)6.4萬標(biāo)箱以上，增長(zhǎng)10%。Oxv大陸橋物流聯(lián)盟

為什么選擇莫斯科、漢堡等城市作為境外集散中心？漢堡是德國(guó)三大州級(jí)市(柏林，漢堡，不來梅)之一，德國(guó)第二大城市，也是德國(guó)最重要的海港和最大的外貿(mào)中心、德國(guó)第二金融中心，同時(shí)是德國(guó)北部的經(jīng)濟(jì)和文化大都市。漢堡是世界大港，被譽(yù)為“德國(guó)通往世界的大門”。世界各地的遠(yuǎn)洋輪來德國(guó)時(shí)，都會(huì)在漢堡港停泊。而莫斯科是俄羅斯全國(guó)鐵路、公路、河運(yùn)和航空的樞紐，電氣化鐵路和公路通向四面八方。作為俄羅斯鐵路系統(tǒng)的中心，莫斯科營(yíng)運(yùn)貨物量約占全國(guó)總量的1/10。Oxv大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國(guó)江西網(wǎng)）Oxv大陸橋物流聯(lián)盟

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