“陸海新通道”打通甘肅南向出海口

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3月1日18時(shí)，滿載貨物的班列緩緩駛出蘭州西固?hào)|川站。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

這是2019年春節(jié)后，蘭州西固?hào)|川站通過(guò)“陸海新通道”發(fā)運(yùn)的第一批鋁材，這批1100噸貨物將在10天后達(dá)到目的地。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

自2017年9月29日首發(fā)至今，甘肅(蘭州)國(guó)際陸港累計(jì)發(fā)運(yùn)“陸海新通道”國(guó)際貨運(yùn)班列39列，貨重約3.4萬(wàn)噸，貨值約5億元。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

蘭州晨報(bào)/掌上蘭州首席記者 張繼培 記者 歐陽(yáng)海杰jdV大陸橋物流聯(lián)盟

資料圖jdV大陸橋物流聯(lián)盟

新動(dòng)脈：jdV大陸橋物流聯(lián)盟

打通新的出海口jdV大陸橋物流聯(lián)盟

縮短運(yùn)輸時(shí)間jdV大陸橋物流聯(lián)盟

“長(zhǎng)期以來(lái)，蘭州的出海口有天津港、青島港、連云港三個(gè)港口，出口東南亞的產(chǎn)品必須選擇在這幾個(gè)港口出海，時(shí)間很長(zhǎng)。比如從蘭州火車發(fā)貨越南胡志明市，鐵路運(yùn)輸?shù)缴虾８郏購(gòu)纳虾８鄢隹谠侥希钌傩枰?2天行程。”蘭州國(guó)際港多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理曹柱說(shuō)，東向出海通道時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，而空運(yùn)費(fèi)用過(guò)高，制約了甘肅乃至西部物流的發(fā)展。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

如今，這一切都已改變。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

2017年8月，渝、桂、黔、隴四省區(qū)市簽署《關(guān)于合作共建中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道（編者注:“陸海新通道”的前身）框架協(xié)議》；jdV大陸橋物流聯(lián)盟

2019年1月7日，重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南等西部省區(qū)市簽署共建“陸海新通道”框架協(xié)議，將合作推進(jìn)“陸海新通道”建設(shè)，助推我國(guó)加快形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的對(duì)外開(kāi)放格局。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

“陸海新通道”利用鐵路、公路、水運(yùn)、航空等多種運(yùn)輸方式，由重慶向南經(jīng)貴州等地，通過(guò)廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達(dá)新加坡及東盟主要物流節(jié)點(diǎn)；向北與中歐班列連接，利用蘭渝鐵路及西北地區(qū)主要物流節(jié)點(diǎn)，通達(dá)中亞、南亞、歐洲等區(qū)域。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，2017年9月29日，蘭渝鐵路全線開(kāi)通，蘭州至重慶的鐵路運(yùn)行線路比原來(lái)縮短了約700公里，打通了“陸海新通道”建設(shè)的交通瓶頸。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天，甘肅省組織開(kāi)行兩趟“陸海新通道”貨運(yùn)班列，貨物主要為石棉、純堿、洋蔥等出口產(chǎn)品。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

目前，“陸海新通道”已成為中國(guó)西部地區(qū)最快捷的出海通道，也為甘肅乃至西北找到了一個(gè)新的出海口。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在，蘭州貨物要發(fā)往越南胡志明市，到廣西欽州港出海，最多6天可達(dá)，比以前節(jié)省一半時(shí)間。”曹柱說(shuō)，“陸海新通道”對(duì)于商家最大的便利就是物流成本大大降低，運(yùn)輸時(shí)間大幅縮短。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

新機(jī)遇：jdV大陸橋物流聯(lián)盟

增強(qiáng)合作強(qiáng)度jdV大陸橋物流聯(lián)盟

深度融入新通道jdV大陸橋物流聯(lián)盟

“陸海新通道”物流新動(dòng)脈的暢通，東南亞各國(guó)的熱帶水果和海產(chǎn)品也讓甘肅市民嘗了個(gè)新鮮。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

“在我們西北，冬天吃越南產(chǎn)西瓜是很奢侈的事，更別說(shuō)能吃到東南亞新鮮的大龍蝦了。這兩樣，春節(jié)前竟然都實(shí)現(xiàn)了。”家住蘭州西固區(qū)的董麗麗一直念念不忘春節(jié)前在市場(chǎng)上偶遇的稀罕物。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

這些她眼中的稀罕物正是通過(guò)“陸海新通道”，從東南亞地區(qū)海運(yùn)到廣西欽州港，再?gòu)臍J州港坐火車到了蘭州。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

曹柱告訴記者，今年春節(jié)前，在發(fā)往東南亞回程的班列上，運(yùn)來(lái)了一大批熱帶地區(qū)直采的西瓜、火龍果、蝦仁、榴蓮、車?yán)遄印⒚⒐?菠蘿等水果和海鮮品，投放到西固和東川一些市場(chǎng)，相比蘭州市場(chǎng)的銷售價(jià)格要低很多。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

曹柱說(shuō)，“陸海新通道”對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用很明顯，特別是對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品和工業(yè)品較為顯著。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

2018年，甘肅省運(yùn)往東南亞地區(qū)的洋蔥發(fā)貨量達(dá)到1700噸，蘋果發(fā)貨量也有1000噸左右。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)口岸運(yùn)營(yíng)管理辦公室主任杜紅告訴記者，2018年，單從報(bào)關(guān)企業(yè)、貨物數(shù)量以及貨物種類上看，通過(guò)“陸海新通道”將甘肅的產(chǎn)品向外輸送，又將東南亞熱帶水果和一些輕工業(yè)產(chǎn)品引到中國(guó)來(lái)，再輸送到歐洲等國(guó)家去，數(shù)量、種類都在增加，也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

全國(guó)人大代表、甘肅省人大常委會(huì)教科文衛(wèi)工作委員會(huì)主任范鵬認(rèn)為，在“陸海新通道”的新機(jī)遇下，甘肅必須以物流為基礎(chǔ)，以交通為載體，把文化、旅游、信息、金融、人流、物流結(jié)合起來(lái)， 讓新通道成為一個(gè)以經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)，以交通為前提的全方位的發(fā)展戰(zhàn)略通道。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

這就需要繼續(xù)做好與渝、黔、桂等西部省區(qū)市的合作，加大互相開(kāi)放力度，增強(qiáng)合作的強(qiáng)度，一起深度融入“陸海新通道”。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

新設(shè)想：jdV大陸橋物流聯(lián)盟

西部省區(qū)市抱團(tuán)發(fā)展jdV大陸橋物流聯(lián)盟

建立協(xié)作對(duì)話機(jī)制jdV大陸橋物流聯(lián)盟

共建“陸海新通道”，甘肅該如何與其他省區(qū)市協(xié)同發(fā)展？jdV大陸橋物流聯(lián)盟

范鵬認(rèn)為，參與聯(lián)動(dòng)的省區(qū)市應(yīng)該形成一個(gè)國(guó)際貿(mào)易“陸海新通道”的協(xié)作對(duì)話機(jī)制，發(fā)揮各省區(qū)市優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，錯(cuò)位發(fā)展，使這條新通道上的人流、物流、信息流能夠統(tǒng)一起來(lái)，使每一個(gè)省區(qū)市從中受益而又不存在惡性競(jìng)爭(zhēng)。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

作為甘肅省國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理，蘇亮的思路是西部省區(qū)市應(yīng)該抱團(tuán)發(fā)展，統(tǒng)一班列品牌，形成良性發(fā)展，避免無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

甘肅（蘭州）國(guó)際陸港管理委員會(huì)口岸外經(jīng)處處長(zhǎng)楊世鵬介紹，力爭(zhēng)將蘭州打造成“陸海新通道”的副中心和西北區(qū)域中心，逐步將甘肅(蘭州)國(guó)際陸港打造成物流高效便捷、區(qū)域產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、經(jīng)貿(mào)合作互動(dòng)的國(guó)際陸海貿(mào)易通道樞紐。力爭(zhēng)2019年年底實(shí)現(xiàn)每月去程6列、回程2列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

按照2018年2月甘肅省政府出臺(tái)的《甘肅省合作共建中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道工作方案（2018-2020年）》（簡(jiǎn)稱《方案》）要求，甘肅省將集中謀劃一批重點(diǎn)項(xiàng)目，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)甘肅省南向鐵海聯(lián)運(yùn)通道、南向國(guó)際公路班車、蘭渝班列常態(tài)運(yùn)行，形成通道集聚與輻射功能。jdV大陸橋物流聯(lián)盟

依托中歐班列（重慶）與甘肅省“蘭州號(hào)”中亞班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行的集貨發(fā)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，相互借力，逐步實(shí)現(xiàn)甘肅企業(yè)出口歐洲貨物在重慶集結(jié)，通過(guò)中歐班列（重慶）直達(dá)沿線國(guó)家，重慶企業(yè)出口中亞貨物，在蘭州完成集結(jié)直接抵達(dá)阿拉木圖。 jdV大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：新媒體）jdV大陸橋物流聯(lián)盟

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