中歐班列（鄭州）“菜鳥號”首發 成為中部地區首條跨境電商商品物流專線

EMH大陸橋物流聯盟

3月2日上午，在鄭州國際陸港鄭州圃田集裝箱中心站，“菜鳥號”中歐班列（鄭州）從圃田站出發駛向比利時列日，開啟了中歐班列（鄭州）陸上絲綢之路與阿里巴巴菜鳥跨境電商強強聯手創新合作進軍國際市場的序幕。 這是全國首條跨境電商專線，也是全國首條按9610監管方式陽光清關的中歐班列專線。EMH大陸橋物流聯盟

EMH大陸橋物流聯盟

2018年中歐班列（鄭州）相繼開行了中亞線路和東盟線路，形成了多口岸、多線路國際網絡布局，國內形成以鄭州為核心的多方向樞紐：一是向東與日韓連接，通過海公鐵聯運與亞太國家東中西的連通轉運，二是向西由阿拉山口（西線路）出境到達歐洲，以及經由霍爾果斯阿拉木圖和塔什干等中亞目的站，三是向北經二連浩特（北線路）出境到達歐洲，同時已打通東北線通道的綏芬河出境口岸，四是南向經廣西憑祥（南線路）出境達到東盟越南河內目的站。境外目的站點2018年在常態開行鄭州—德國漢堡、慕尼黑的基礎上，新增比利時列日目的站。在中亞地區，開發的鄭州—塔什干/阿拉木圖已經實現常態化往返運行。鄭州—東盟（越南）線路打通了國內南向通道，通過開發新線路、擴大覆蓋面，實現了國際物流多向布局，充實了參與國際競爭的業務規模容量。EMH大陸橋物流聯盟

截至2019年3月2日，中歐班列（鄭州）2019年開行129班（75班去程，54班回程），總累計貨值4.95億美元、貨重6.17萬噸；總累計開行1889班（1082班去程，807班回程），總累計貨值89.21億美元、貨重90.53萬噸。EMH大陸橋物流聯盟

強強合作創新陸上絲綢之路 互聯互通運貿一體融通全球EMH大陸橋物流聯盟

中歐班列（鄭州）在實現多口岸、多線路的同時，保持高頻次常態往返均衡對開，去程、回程滿載率最高，運載總貨值、貨重及業務覆蓋范圍最廣，并提供境內境外全程“門到門”“一單制”服務，利用自主箱站保障單位集裝箱運營成本最低優勢，實現了中歐班列（鄭州）在實現多口岸、多線路的同時，保持高頻次常態往返均衡對開，市場化資源配置最佳，市場化程度最高，在中歐班列中綜合運營能力處于領先地位。與此同時，鄭州國際陸港公司創新多式聯運業務，積極推進“運貿一體”協同發展，依托中歐班列（鄭州）國際物流通道和載體，從歐洲和中亞沿線國家“直采、直運、直營”優質進口商品，利用“班列購”（banliego.com)線上電商平臺和覆蓋全國的線下商超直營店網絡，滿足廣大人民對幸福生活的追求。充分應用互聯網、云計算、大數據等先進技術，開發中歐國際多式聯運綜合服務信息平臺，在引領國際班列國際冷鏈新業務的同時，不斷推進“數字班列”升級，全力助推“一帶一路”建設。EMH大陸橋物流聯盟

中歐班列（鄭州）跨境電商“菜鳥號”是國內中部地區開通的首條跨境電商商品物流專線，也是全國首條按照海關出口9610監管方式陽光清關的鐵路班列跨境電商物流專線，開創了中歐班列（鄭州）跨境電商包裹運輸的新模式，升級了陸港公司“運貿一體化”創新發展模式，豐富了中歐班列（鄭州）“陸上絲綢之路”的建設內涵，解決了傳統電商平郵小包時效不穩定、甩貨率高、無追蹤信息、服務不可控等問題，對進一步增強中國品牌、中國制造在歐洲市場的競爭力將起到強有力的促進作用。EMH大陸橋物流聯盟

鄭州國際陸港公司能夠與阿里巴巴集團完成此次合作，靠的就是中歐班列（鄭州）提供的快速通關，“門到門”安全周到的優質服務，同時也解決了一些空運不能承接的貨類的運輸問題。鄭州國際陸港公司以中歐班列（鄭州）均衡往返對開，每周去九回九常態開行，全程時間比海運節省一個月的時間，以自身具備的各種資質條件為基礎，實現貨物“一站托運、一次收費、一單到底”，構建國際多式聯運的一站式服務保障能力。EMH大陸橋物流聯盟

夯實鄭州國際陸港對外開放平臺 全力服務河南內陸開放經濟高地構建EMH大陸橋物流聯盟

5年來，“一帶一路”從倡議變為現實，開啟了新一輪改革開放實踐的新篇章，鄭州國際陸港公司更是身體力行推動“一帶一路”建設走深走實，暢通中國與歐洲互利共贏的開放之路，推動改革開放之門越開越大。EMH大陸橋物流聯盟

行穩致遠關鍵在于結伴而行。中歐班列（鄭州）“菜鳥號”首發之后，隨著模式的完善、運行的優化、技術的進步和鄭州國際陸港場站等基礎設施建設的提升，必將進一步助推鄭州打造全球物流數字化運營中心，帶動“一帶一路”沿線國家物流新格局的形成。EMH大陸橋物流聯盟

（來源：大河網）EMH大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682