寧吉喆：2019年中歐班列建設工作要堅持質量第一

2月26日下午，推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室副主任、國家發展改革委副主任寧吉喆同志主持召開中歐班列建設專題會議，總結2018年中歐班列建設進展情況，研究謀劃2019年中歐班列建設工作。寧吉喆強調，2019年，中歐班列建設工作要堅持質量第一，堅持底線思維，堅持問題導向，突出重點、精雕細琢，穩扎穩打、“實”字當頭，繪制精謹細膩的“工筆畫”。575大陸橋物流聯盟

寧吉喆指出，2018年，推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室和各有關部門、單位，按照中央部署，堅持穩中求進總基調，圍繞推動中歐班列“提質增效”的總目標，主動作為，開拓創新，通力合作，推動中歐班列發展取得新進展新成效，班列開行規模再上新臺階，運營質量有了新提升，品牌形象有了新突破，運輸安全有了新保障。575大陸橋物流聯盟

寧吉喆強調，2019年，中歐班列建設工作要堅持質量第一，堅持底線思維，堅持問題導向，突出重點、精雕細琢，穩扎穩打、“實”字當頭，繪制精謹細膩的“工筆畫”。一是進一步凝聚合作發展共識，擴大中歐班列“朋友圈”，認真做好第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上中歐班列成果設計和落實工作；二是持之以恒推動中歐班列市場化運作，促進形成良好發展環境；三是鞏固維護好中歐班列品牌形象，強化品牌管理和市場監管；四是加快推進中歐班列信息化建設，打造數字班列；五是著力化解通道擁堵問題，推進“卡脖子”線路、場站、換裝站和配套設施設備的擴能改造；六是傾力打造國際安全運輸典范，精準研判、妥善應對可能出現的重大風險。575大陸橋物流聯盟

寧吉喆要求，各有關部門和單位要進一步提高政治站位，進一步壓實工作責任，進一步加強協調配合，確保各項任務落實到位，全力推進中歐班列高質量發展，為“一帶一路”建設做出更大貢獻。575大陸橋物流聯盟

據中國鐵路總公司網上發布數字，截至2018年年底，中歐班列累計開行1.3萬列，國內開行城市59個，運行線已達65條，從西、中、東3條通道的阿拉山口（霍爾果斯）、二連浩特、滿洲里（綏芬河）口岸出境到達15個國家、49個城市，運輸網絡已覆蓋亞歐大陸的主要區域。同時，隨著‘一帶一路’的深入推進，中歐班列開行品質也在不斷提高。2018年，中歐班列共開行6363列，同比增長73%。其中回程班列占去程班列比例由2017年的53%提高到72%。中歐班列初步釋放了亞歐陸路物流和貿易通道的潛能，促進了中國與沿線國家以及其他歐洲國家之間的經貿合作，成為“互聯互通”建設的重要組成部分，其作用不僅在于物流經濟本身，對協調區域發展、調整經濟結構、促進國際貿易自由化等有著重要意義。575大陸橋物流聯盟

（來源：中國發展網）575大陸橋物流聯盟

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