匈塞鐵路建設(shè)物資首次搭乘中歐班列（武漢）抵達(dá)貝爾格萊德

nhe大陸橋物流聯(lián)盟

匈塞鐵路項(xiàng)目施工鋼梁搭乘中歐班列從武漢吳家山站安全開出。（蘇慶豐 攝）nhe大陸橋物流聯(lián)盟

nhe大陸橋物流聯(lián)盟

匈塞鐵路項(xiàng)目施工鋼梁正在進(jìn)行裝箱作業(yè)。（蘇慶豐 攝）nhe大陸橋物流聯(lián)盟

1月30日22時(shí)29分，編組50輛、滿載武漢及長三角、珠三角地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的電子元器件、機(jī)電產(chǎn)品、鋼梁、日用品的X8011/2次列車從武漢局集團(tuán)公司漢西車務(wù)段吳家山站安全開出，經(jīng)漢丹線、焦柳線運(yùn)行，由阿拉山口出境，駛往德國漢堡。其中有四輛平板車上的集裝箱中裝載著匈塞鐵路項(xiàng)目的施工鋼梁，這是匈塞鐵路項(xiàng)目部在國內(nèi)采購的首單物資，也是該鐵路項(xiàng)目物資首次搭乘中歐班列運(yùn)往歐洲。nhe大陸橋物流聯(lián)盟

2月22日，該批匈塞鐵路項(xiàng)目施工便梁順利抵達(dá)匈賽鐵路施工現(xiàn)場。據(jù)了解，此批物資由中歐班列（武漢）運(yùn)至到波蘭馬拉后，再經(jīng)公路分撥至貝爾格萊德，通過公鐵聯(lián)運(yùn)新模式比原計(jì)劃提前交付給匈塞鐵路中鐵二十一局集團(tuán)項(xiàng)目部。nhe大陸橋物流聯(lián)盟

匈塞鐵路自匈牙利首都布達(dá)佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長350公里，其中匈牙利境內(nèi)166公里，塞爾維亞境內(nèi)184公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速200公里，建成通車后，兩地之間的運(yùn)行時(shí)間將從目前的8小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)。匈塞鐵路是中國企業(yè)在歐洲建設(shè)的第一條鐵路。這次發(fā)運(yùn)的是匈塞鐵路中鐵二十一局集團(tuán)項(xiàng)目部在國內(nèi)采購的首單物資——D24米型拼接式施工鋼梁。該鋼梁是國內(nèi)技術(shù)生產(chǎn)的物資，是建筑構(gòu)件，主要適用于既有線路或站場的橋涵施工，具有運(yùn)輸和拆裝方便的特點(diǎn)。nhe大陸橋物流聯(lián)盟

首批涉外物資采運(yùn)成功試水，為匈塞鐵路項(xiàng)目順利建設(shè)奠定了基礎(chǔ)，為后續(xù)物資設(shè)備大規(guī)模采購、物流運(yùn)輸、報(bào)關(guān)清關(guān)積累了經(jīng)驗(yàn)、鋪平了道路。nhe大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民網(wǎng)）nhe大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682