搭上國際班列——“云品”直達歐洲

制定裝貨計劃、接訂單、收貨物裝箱、簽訂貨物代運合同、預訂倉位、接洽進出口報關手續……春節收假后，云南洲際班列物流有限責任公司25歲的運營操作員王發仙開始忙活起來。cXD大陸橋物流聯盟

今年春節后即將送出的第一單貨物——云南一家企業的金屬腳手架，將于2月28日從昆明王家營車站運往比利時，王發仙已在日程上備注：2月25日要為這批貨預訂貨倉。cXD大陸橋物流聯盟

在王發仙辦公桌后面，雪白的墻上幾張巨大的地圖格外顯眼，分別是亞歐大陸橋鐵路通道示意圖、世界海運交通圖、全國鐵路貨運營業站示意圖。cXD大陸橋物流聯盟

王發仙說，你看，我們的貨從昆明王家營西站出發，到阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國，直達站點包括波蘭羅茲、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等，輻射歐洲全境。王發仙指著歐亞大陸橋鐵路通道示意圖向記者介紹：“這批金屬構件到達荷蘭蒂爾堡后再通過汽運到達比利時的工廠，全程接近1.3萬公里，26天貨物就能送到貨主手里。”cXD大陸橋物流聯盟

這條黑白相間的鐵路線在地圖上十分清晰，隨著王發仙手指的移動，蜿蜒綿長的中歐班列鐵路線將云南昆明和歐洲連接了起來。cXD大陸橋物流聯盟

中歐班列貫穿了絲綢之路經濟帶，開啟了云南直通歐洲的鐵路運輸模式，為中國西南地區物資出口歐洲開辟了一條新的國際物流通道，也為南亞東南亞國家的物資轉運到歐洲國家提供了便利。cXD大陸橋物流聯盟

云南積極服務和融入國家戰略，建設面向南亞東南亞輻射中心進程加快，2015年，云南洲際班列公司成立后成功開通運營中歐班列之后，積極開拓云南通往南亞、東南亞的國際貨運班列運輸渠道，開始嘗試開啟面向南亞東南亞的國際鐵路聯運、公鐵聯運、跨境公路運輸、海鐵聯運等方式，先后開通了昆明－泰國曼谷、澳大利亞－昆明、昆明－日本等往返線路。從最初的“一條線”，到即將形成“一張網”，從昆明發出的一趟趟國際班列，正不斷擴大經貿交往，持續釋放通道紅利。 據統計，2018年，云南洲際公司累計完成國際班列貨運量37810.79噸，同比增長89.56%。cXD大陸橋物流聯盟

在短短3年時間里，該公司先后開行中歐班列、中越班列、中新班列（南向通道項目）、跨境多式聯運等項目。全球貨運網點布局已延伸至荷蘭、波蘭、德國、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、巴基斯坦、印度尼西亞、新加坡、越南等10多個國家，深度發揮了云南向西北連接歐洲，向南對接東南亞、南亞和珠三角的優勢，對有效推進地區之間互聯互通和一體化通關起到了重要作用，為云南產品“走出去”提高時效性，更提升了國際競爭力。cXD大陸橋物流聯盟

（來源：云南日報）cXD大陸橋物流聯盟

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