首批哈撒克斯坦糧食專列抵達果園港

近日，在一陣汽笛長鳴聲下，一趟編組41輛的中歐班列(重慶)安全抵達涪陵車務段魚嘴站并轉場駛入了重慶果園港專用線。這既是2019年抵達該港口的首趟中歐班列，也是抵港的首批哈薩克斯坦進口糧食專列。Ylv大陸橋物流聯盟

“新渝歐”國際鐵路聯運大通道連接著物產豐富的哈薩克斯坦，這趟滿載著面粉和小麥的中歐班列東行時，途經冰雪路段，穿梭在山川與戈壁之間，從阿拉山口入境，國內段行駛3天抵達了重慶果園港。Ylv大陸橋物流聯盟

該中歐班列在專10線對位完畢，果園港鐵路運行部立即通知外勤貨運值班員進行路企交接檢查。“莫師傅，該專列裝的是面粉和小麥，仔細檢查集裝箱箱體是否有異狀或破洞，貨物是否撒漏，嚴格按照路企交接檢查制度來執行。”外勤貨運值班員劉浩天對包線貨運員莫慶昌說道。嚴格執行路企交接檢查制度是承運人對承運責任的承擔以及對貨物的珍視。莫師傅立即穿上黃色防護背心，手拿著對講機與企業交接檢查人員向現場走去。Ylv大陸橋物流聯盟

為了使收貨人能更早提取貨物，避免糧食在濕冷天氣下受潮，魚嘴站提前組織貨運職工做好交接檢查準備，并積極協同果園港鐵路運行部門根據班計劃和現車情況進行線路調整。從專列順利牽引入港，再到車輛及時對位，一切都有條不紊地進行著。卸車工作的開展是否順暢此時變得尤為關鍵，裝卸工人們卯足了勁兒，他們以嫻熟技術、穩妥的操作，將41個四十英尺的集裝箱像俄羅斯方塊那般整齊的碼放在指定區域。從16點28分對位到交接檢查，再到當日20點30分卸車完畢，大約用了4個小時的時間，平均4分半鐘卸下一個集裝箱。Ylv大陸橋物流聯盟

“洋面粉”和“洋小麥”趕在新春佳節之際到來，讓重慶市民過年可以吃到中歐班列的餃子和面條。馳騁在新絲綢之路經濟帶上的中歐班列將沿途各個國家串聯起來，助力“一帶一路”建設，不斷創造出新的中歐經貿紀錄。Ylv大陸橋物流聯盟

（來源：中新網重慶）Ylv大陸橋物流聯盟

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