厲害了！威海中歐班列實(shí)現(xiàn)每周一列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)

2月15日18時(shí)，載滿(mǎn)70個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱機(jī)械設(shè)備、汽車(chē)配件等貨物的中歐班列準(zhǔn)時(shí)從文登站出發(fā)，20天后將抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇站。截至目前，中歐班列已成功發(fā)運(yùn)12列，實(shí)現(xiàn)每周一列的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。esZ大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列每周五18時(shí)從文登站起運(yùn)，經(jīng)重慶編組、中轉(zhuǎn)后，最終抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇、德國(guó)杜伊斯堡和漢堡等地。行駛總里程約為11000公里，行駛總時(shí)長(zhǎng)約為20天，運(yùn)輸時(shí)效較海運(yùn)提高了一倍，運(yùn)輸成本不足空運(yùn)十分之一。esZ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，中歐班列最初主要輻射威海周邊城市，除威海外，貨源組織大多來(lái)自青島、煙臺(tái)等地，貨物以汽車(chē)配件、電子產(chǎn)品等為主。esZ大陸橋物流聯(lián)盟

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為進(jìn)一步豐富貨源，中國(guó)外運(yùn)華中有限公司膠東事業(yè)部開(kāi)通了國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)大通道，積極與韓國(guó)、日本等客戶(hù)溝通對(duì)接。據(jù)了解，從韓國(guó)、日本發(fā)運(yùn)的集裝箱卸船后，當(dāng)天就可以直接轉(zhuǎn)運(yùn)至文登火車(chē)站集結(jié)。速度快，成本低，是客商選擇中歐班列極其重要的因素。esZ大陸橋物流聯(lián)盟

預(yù)計(jì)3月份，中歐班列將加裝GPS定位系統(tǒng)，確保貨物運(yùn)輸安全，方便客戶(hù)及時(shí)了解貨物離威后的相關(guān)信息。esZ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，1月11日，威海國(guó)際物流多式聯(lián)運(yùn)中心項(xiàng)目舉行簽約儀式，正式落戶(hù)文登區(qū)。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中心建成后，中歐班列將全部從此處經(jīng)發(fā)。esZ大陸橋物流聯(lián)盟

中外運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計(jì)今年三四月份中歐班列的運(yùn)營(yíng)頻次將增加至每周兩班，并開(kāi)通中亞班列，建立起回程運(yùn)輸渠道，加強(qiáng)回程貨源營(yíng)銷(xiāo)，實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展。esZ大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：威海日?qǐng)?bào)）esZ大陸橋物流聯(lián)盟

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