陸海新通道鐵海聯運班列年度目標定了：700趟！

2月11日凌晨，一列搭載有50個標箱的紙漿貨運班列自南向北駛入西部物流園團結村車站，隨即按流程進行轉場卸貨。fAj大陸橋物流聯盟

據悉，這是中新互聯互通國際陸海貿易新通道春節后的第一趟貨運班列。fAj大陸橋物流聯盟

去年fAj大陸橋物流聯盟

609班的物流運力承載了3.1萬個標箱的往返fAj大陸橋物流聯盟

來自西部物流園的信息顯示，這趟班列搭載的貨物是紙漿，主要用于保障本地企業節后正常的工業生產，必須爭分奪秒。fAj大陸橋物流聯盟

事實上，作為中新合作交通領域的主要載體，國際陸海貿易新通道鐵海聯運班列發展迅速，去年全年609班的物流運力，承載了3.1萬個標箱的往返，機械設備、零部件、建筑材料、化工原料、農產品等數十個大類的貨品實現了互通有無，服務區域經濟的效果非常明顯。fAj大陸橋物流聯盟

按照今年政府工作報告要求，2019年全市將統籌東西南北四個方向、鐵公水空四種方式，高標準建設出市出海出境大通道，構建內陸國際物流樞紐支撐。南向，將加快中新互聯互通項目“陸海新通道”建設，聯動沿線省區打造重慶運營中心、運營平臺和物流樞紐。fAj大陸橋物流聯盟

今年fAj大陸橋物流聯盟

鐵海聯運班列將力爭開行700班fAj大陸橋物流聯盟

據介紹，國際陸海貿易新通道鐵海聯運班列常態化開行1年多，日均開行1.7班，今年，鐵海聯運班列將力爭開行700班。fAj大陸橋物流聯盟

重點推進進口水果、整車、肉類、冰鮮水產等貨品常態化運輸，同時也將進一步擴大出口，將重慶及周邊地區的機電產品、化工產品、辦公用品等運送到東南亞等地。fAj大陸橋物流聯盟

圍繞這一目標，陸海新通道運營平臺南向通道公司一方面將增加新的服務線路，形成以重慶為中心、西部其他區域班列聯通聯動、多點到發的服務網絡，大力推廣香港、新加坡國際中轉服務，提高遠洋服務能力，實現冷鏈和整車規模化運輸，發展特種集裝箱運輸。fAj大陸橋物流聯盟

如市場需要且條件成熟，不排除在5個海外集散庫的基礎上基礎增設海外集散中心的可能。fAj大陸橋物流聯盟

另一方面則是強化軟件建設，保障陸海新通道多區域協同多式聯運信息化平臺上線運行，進一步優化操作流程，建立健全多式聯運操作體系，提升運營效率。fAj大陸橋物流聯盟

（來源：上游新聞）fAj大陸橋物流聯盟

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