連接境內(nèi)外近40個(gè)城市 成都國(guó)際鐵路港打造成國(guó)際能級(jí)多式聯(lián)運(yùn)樞紐

青白江深度融入“一帶一路”建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，用好用活成都中歐國(guó)際班列、成都國(guó)際鐵路港、四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)等平臺(tái)支撐，特別是加快建設(shè)國(guó)際陸海聯(lián)運(yùn)新通道核心樞紐和商貿(mào)基地，致力打造成為“國(guó)際鐵路第一港”。DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

年味尚未散去，位于成都國(guó)際鐵路港口岸監(jiān)管堆場(chǎng)區(qū)內(nèi)一片忙碌。2018年，堆場(chǎng)區(qū)的6臺(tái)吊車和12名師傅完成超過10萬個(gè)（次）集裝箱的騰挪。DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

2018年2月，習(xí)近平總書記來川視察時(shí)，指出“成都是南方絲綢之路的起點(diǎn)”，成都國(guó)際鐵路港“要強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)和拓展網(wǎng)絡(luò)，利用蓉歐快鐵這張名片，打造蓉歐樞紐”。DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

作為成都對(duì)外開放的窗口，青白江區(qū)牢記總書記囑托，深度融入“一帶一路”建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，用好用活成都中歐國(guó)際班列、成都國(guó)際鐵路港、四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)等平臺(tái)支撐，特別是加快建設(shè)國(guó)際陸海聯(lián)運(yùn)新通道核心樞紐和商貿(mào)基地，致力打造成為“國(guó)際鐵路第一港”。DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

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成都國(guó)際鐵路港全景 圖片來源：白桂斌 攝DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

拓展網(wǎng)絡(luò)：從“四向通道”拓展到海陸聯(lián)運(yùn)DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

去年12月31日上午，2018年第2619列國(guó)際班列從成都國(guó)際鐵路港駛出。滿載電極、液晶電視機(jī)用散件、液晶顯示板、制冷控制閥等價(jià)值543余萬美元的商品一路向西，出口歐洲。DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年成都國(guó)際班列共計(jì)開行2619列，同比2017年增長(zhǎng)159%。DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

成都國(guó)際班列、中歐班列（成都）開行數(shù)量連續(xù)3年居全國(guó)第一。這正是成都國(guó)際鐵路港“四向通道”布局的優(yōu)化提升和通道體系網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步擴(kuò)大。DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

南向開通欽州、憑祥、廣州三條出境線路，深化與北部灣集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、新華集團(tuán)的合作，打造南向跨區(qū)域聯(lián)運(yùn)一體化的國(guó)際陸海貿(mào)易新通道；西向新增至維也納、杜伊斯堡、漢堡、布達(dá)佩斯、不來梅、布列斯特6條直達(dá)班列線路；北向以運(yùn)貿(mào)一體化方式開行俄羅斯班列，促進(jìn)木材、紙漿、肉類、整車等國(guó)際貿(mào)易發(fā)展；東向與上海港、寧波港等“蓉歐+”港口開展務(wù)實(shí)合作，拓展聯(lián)通日韓、北美地區(qū)的海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

“自2013年第一列蓉歐快鐵從成都青白江始發(fā)以來，目前成都國(guó)際班列已連接境外24個(gè)城市、境內(nèi)14個(gè)城市，打造了7條國(guó)際鐵路通道和5條國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)通道。”有專家表示，青白江形成的便捷的國(guó)際通道網(wǎng)絡(luò)，為四川及西部地區(qū)融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，加快對(duì)外開放步伐，積極推進(jìn)國(guó)際物流、國(guó)際產(chǎn)能合作、國(guó)際貿(mào)易協(xié)同發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

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強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)：共享“蓉歐+”紅利 推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

以成都為圓點(diǎn)，從青白江出發(fā)，成都國(guó)際班列增量提質(zhì)、持續(xù)領(lǐng)跑的同時(shí)，“四向”拓展，覆蓋面也不斷擴(kuò)大。DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)階段，各地對(duì)中歐班列的認(rèn)識(shí)，正逐步從開行數(shù)量轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘_行質(zhì)量。DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)量與質(zhì)量?jī)墒肿ィ啥紘?guó)際班列運(yùn)營(yíng)服務(wù)持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)化。全國(guó)首創(chuàng)中歐班列多式聯(lián)運(yùn)“一單制”和集拼集運(yùn)運(yùn)輸監(jiān)管新模式，優(yōu)化提升班列服務(wù)質(zhì)量；創(chuàng)新提出“520”服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)國(guó)際班列去程100%的實(shí)時(shí)位置追蹤；創(chuàng)新集拼集運(yùn)，及寬軌段“三并二”模式班列，節(jié)約運(yùn)力資源和運(yùn)輸成本。DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

共享“蓉歐+”紅利，國(guó)家商品館項(xiàng)目建設(shè)為歐洲和本土進(jìn)口商品企業(yè)提供了集經(jīng)濟(jì)、文化、教育、旅游、展示、投資、服務(wù)于一體的蓉歐雙向交流綜合平臺(tái)。目前，“成都國(guó)際鐵路港中歐辦事處”已在捷克掛牌成立，并與中（中國(guó)）白（白俄羅斯）產(chǎn)業(yè)園、波蘭羅茲國(guó)家級(jí)經(jīng)開區(qū)、西班牙薩拉戈薩物流園區(qū)等建立合作。簽約引進(jìn)的意大利、以色列、摩爾多瓦、法國(guó)、荷蘭等6個(gè)國(guó)家商品館已陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。未來3年內(nèi)，青白江將力爭(zhēng)建成40個(gè)國(guó)家商品館，形成國(guó)家商品館集群發(fā)展。DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

以通道帶貿(mào)易、以貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)。功能平臺(tái)的建設(shè)，交流貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的不斷強(qiáng)化，帶動(dòng)青白江產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)。2018年，成都國(guó)際鐵路港簽約引進(jìn)招商局中外運(yùn)長(zhǎng)航、香港新華、盒馬鮮生、深國(guó)際等重大項(xiàng)目16個(gè)。全年共實(shí)施項(xiàng)目42個(gè)，豐樹國(guó)際、民生電商等總投資近25億元的5個(gè)項(xiàng)目加快推進(jìn)，蘇寧、菜鳥、遠(yuǎn)洋等總投資約181億元的20個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)，銀犁二期、繡川河綜合整治工程等總投資約49億元的17個(gè)項(xiàng)目竣工投運(yùn)。DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

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意大利國(guó)家商品館 圖片來源：白桂斌 攝DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

樞紐能級(jí)：從“物流中心”到“國(guó)際樞紐”DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)和拓展網(wǎng)絡(luò)，隨著班列加速擴(kuò)能和鐵路港相關(guān)配套設(shè)施加快完善，成都國(guó)際鐵路港樞紐能級(jí)不斷提升。DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

為進(jìn)一步發(fā)展“通道經(jīng)濟(jì)”，釋放“通道紅利”，青白江進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域合作協(xié)同發(fā)展。DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)際方面，海外在布拉格、紐倫堡等地設(shè)立辦事處，與羅茲經(jīng)開區(qū)、薩拉戈薩物流園建立合作伙伴關(guān)系；國(guó)內(nèi)方面，與廣西合作促進(jìn)南向通道拓展，與寧波、上海合作推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)轉(zhuǎn)檢一體化，與烏魯木齊合作推進(jìn)班列集拼集運(yùn)。DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

省內(nèi)方面，青白江加快與德陽(yáng)、內(nèi)江、瀘州、宜賓、廣元、遂寧等川內(nèi)城市探索通道合作，打造“中歐班列基地”或“蓉歐+基地”；市域內(nèi)區(qū)市縣方面，吸引TCL、LG、沃爾沃等一批適鐵企業(yè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，促進(jìn)聯(lián)想、東方電氣等80余家企業(yè)積極開展進(jìn)出口貿(mào)易。推動(dòng)安岳檸檬、新都家具、溫江花卉、蒲江獼猴桃、金堂臍橙、武侯女鞋等四川優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走出去。全年進(jìn)出口貿(mào)易額458億元、增長(zhǎng)41.5%，帶動(dòng)全川貨物出口占比達(dá)60%、增長(zhǎng)13個(gè)百分點(diǎn)。DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

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成都鐵路口岸 圖片來源：白桂斌 攝DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

“經(jīng)過多年的發(fā)展，青白江國(guó)際鐵路港已經(jīng)從成都一五期間的老工業(yè)基地，轉(zhuǎn)型成為一個(gè)物流中心，再成長(zhǎng)為現(xiàn)在的國(guó)際能級(jí)的多式聯(lián)運(yùn)樞紐。”成都國(guó)際鐵路港相關(guān)負(fù)責(zé)人如是感慨。DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）DkZ大陸橋物流聯(lián)盟

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