平原“旱碼頭”假期運送貨物7000余噸

2月9日，正月初五，高唐時風集團生產的拖拉機、輕型卡車等，通過濟鐵（平原）物流園內的捷運順豐集裝箱儲運公司，裝滿12個集裝箱搭乘“平原號”海鐵聯運班列運到青島港，經海上“絲綢之路”發往秘魯、埃及等國家。春節期間，外貿無休、港口無休、鐵路無休，作為全省6個公鐵水多式聯運示范基地之一的濟鐵（平原）捷運順豐集裝箱儲運公司也沒有打烊，春節假期，該公司共收發集裝箱400余個，運送貨物7000余噸。“從臘月三十至正月初六，我們公司發送新疆班列2列、50個車皮、100個鐵路集裝箱小柜，主要是運輸氧化鋁；發送寧夏班列1列，用來運輸水泥，40個車皮，80個鐵路集裝箱小柜；往青島發了4列，每列60個車皮，主要運輸炭黑、山梨酸鉀、拖拉機、輕型卡車以及大豆蛋白等。 ”濟鐵（平原）捷運順豐集裝箱儲運公司董事長鄭強介紹。815大陸橋物流聯盟

該公司主攻國際市場，春節期間不打烊，確保外貿貨物準時準點到達。“做生意誠信最重要，貨物不能正點到達就是失信于人。春節期間，本地企業產能下降、遠洋貨輪少，容易發生貨物延遲交付和貨輪倉位‘爆倉’，影響貨物按期到岸。在這個時段，我們需要頻繁協調港口配載和船運公司倉位，盡心盡力確保本地貨物正點到達海外。 ”鄭強說。815大陸橋物流聯盟

2016年3月24日，德州首列海鐵聯運集裝箱班列“平原號”正式開通。這一項目由青島捷運順豐物流有限公司聯合青島港國際物流有限公司、濟南鐵路局濟南車務段等投資1.6億元共同建設。“平原號”的開通，給平原周邊外貿企業帶來了物流效率的提速和成本的降低。815大陸橋物流聯盟

2018年，“平原號”成功打通陸上“絲綢之路”關鍵鐵路站點，串聯起海陸兩條“絲綢之路”。“我們在濟南鐵路局打造了‘海鐵聯運’的樣板，外貿出口集裝箱貨運量連續三年穩居濟南鐵路局第一名，在整個鐵路總公司打開了市場。在此基礎上，我們積極協調太原、鄭州、呼和浩特、蘭州、烏魯木齊等相關路局，開通了新疆班列、寧夏班列。 ”鄭強說，一周2列的新疆班列和一周3列的寧夏班列，將新疆電解鋁、寧夏水泥熟料、陜西PVC顆粒等工業產品運到平原，發往周邊企業及東南沿海，同時將平原周邊優勢產品發往新疆、寧夏。815大陸橋物流聯盟

在2019年1月14日召開的平原縣第十七屆人民代表大會第三次會議上，平原縣縣長袁志勇在政府工作報告中提及：“平原號”開通新疆集裝箱班列，成功跨入“一帶一路”，鐵路物流優勢使平原的區域競爭力日益凸顯。815大陸橋物流聯盟

據介紹，自濟鐵（平原）捷運順豐集裝箱儲運公司入駐濟鐵（平原）物流園以來，借助于海陸兩條“絲路”，平原及周邊336家企業唱響了絲路“駝鈴曲”。815大陸橋物流聯盟

鄭強說，新的一年他有兩個愿望：一是開通新疆與山東的鐵路冷鏈運輸，雙向運送新疆的牛羊肉和平原的新鮮蔬菜；另一個是促成海關“一關三檢”落地，屆時，周邊出口企業在平原即可通關，讓貨物搭乘海陸“絲路”班列，直接發往歐亞大陸，帶動區域經濟發展。815大陸橋物流聯盟

（來源：德州新聞網）815大陸橋物流聯盟

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