2019年農(nóng)歷新年中國(guó)首班中歐班列從西安港始發(fā)

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5日凌晨零時(shí)整，農(nóng)歷大年初一，載有41個(gè)集裝箱的中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”駛出西安港，一路向西奔向德國(guó)漢堡。據(jù)了解，這是2019年農(nóng)歷新年中國(guó)開行的首趟中歐班列。tHv大陸橋物流聯(lián)盟

本次班列由西安陸港多式聯(lián)運(yùn)公司組織開行，貨品包括機(jī)械設(shè)備和配件、家居、空氣凈化器、服裝、電子設(shè)備等。貨源80%來自長(zhǎng)三角、天津、山東等地，本地貨源占20%，主要為機(jī)械設(shè)備、液晶顯示屏等。tHv大陸橋物流聯(lián)盟

班列從西安出發(fā)后，經(jīng)由中國(guó)新疆阿拉山口口岸出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國(guó)，到達(dá)波蘭馬拉舍維奇。班列到達(dá)馬拉舍維奇后再進(jìn)行分撥，最終抵達(dá)德國(guó)漢堡。全程9440公里，計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間16天左右。tHv大陸橋物流聯(lián)盟

春節(jié)期間，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)、鐵路、海關(guān)及負(fù)責(zé)“長(zhǎng)安號(hào)”運(yùn)營(yíng)陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司、西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)公司等平臺(tái)干部員工奮戰(zhàn)在一線，確保“長(zhǎng)安號(hào)”正常運(yùn)營(yíng)。tHv大陸橋物流聯(lián)盟

西安國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)公司副總經(jīng)理邵博爾介紹，2月6日，陸港多式聯(lián)運(yùn)公司發(fā)往杜伊斯堡的班列貨物已經(jīng)集結(jié)完畢，其中貨物包括衣服、大型設(shè)備、液晶顯示等。從大年初一到初六每天都組織有班列。公司五十多位員工放棄休假，協(xié)助海關(guān)完成貨物查驗(yàn)，確保貨物順利起運(yùn)。tHv大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，西安港以高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”運(yùn)營(yíng)，發(fā)揮承東啟西的“門戶+樞紐+流動(dòng)”的優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)與絲路沿線務(wù)實(shí)合作，加速陜西內(nèi)陸走向開放前沿。2018年“長(zhǎng)安號(hào)”全年共開行1235列，運(yùn)送貨物總重達(dá)120.2萬噸。tHv大陸橋物流聯(lián)盟

西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)主任孫藝民表示，2019年，圍繞中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”開行1800列的目標(biāo)，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)將加快開行城際班列，著力打造中歐班列西安集結(jié)中心，加快物流信息化建設(shè)，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)和服務(wù)效率，同時(shí)充分發(fā)揮陜西自貿(mào)區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化提升營(yíng)商環(huán)境，帶動(dòng)貿(mào)易高速增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)快速聚集，全年力爭(zhēng)引進(jìn)引進(jìn)東南沿海科技型加工企業(yè)30家以上，商貿(mào)物流企業(yè)50家以上，將西安港打造成承接?xùn)|南沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移基地。tHv大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國(guó)新聞網(wǎng)）tHv大陸橋物流聯(lián)盟

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