大同首列中歐（亞）班列順利開行

為推進大同市盡快融入國家“一帶一路”戰略布局，發揮全國物流樞紐承載城市作用，按照市政府安排，山西晉鼎鐵投物流有限公司在有關部門的鼎力支持下，積極組貨，成功對接鐵路運輸和中鐵集裝箱等單位。1月27日15時51分，中國鐵路總公司下達調度命令，批準班列開行發車。昨日上午，伴隨著響亮的汽笛聲，大同首列中歐（亞）班列緩緩駛離站臺，駛向目的地車站——烏茲別克斯坦共和國首都塔什干車站。35n大陸橋物流聯盟

據了解，大同首列中歐（亞）班列共計46車，貨箱采用國際標準集裝箱，包括40英尺大柜37個、20英尺小柜18個。貨品凈重約2500噸，價值約2500萬元人民幣，貨品集結自大同及周邊地區，包括機械設備、電纜、玻璃、自行車、鋼管等10余個品類，從大同報關、報檢、統計和發送。本次班列始發站為大同平旺車站，目的地站為塔什干車站。班列經新疆霍爾果斯口岸出境，穿越哈薩克斯坦共和國，在春節期間抵達目的地——烏茲別克斯坦共和國首都塔什干市，線路全長4588公里，其中境內3286公里，境外1302公里，全程車速每小時約為120公里，預計開行10天左右。以往，大同至塔什干貨物主要走海運。方式為，先從大同至天津，再從天津港海運至伊朗的阿巴斯港，然后通過陸路拖運至塔什干內陸。35n大陸橋物流聯盟

貨物從大同出發抵達塔什干，常規測算海運至少需要30至40天。如今，這條全新鐵路物流通道的打通，使得中亞、中歐商品的運輸時間比原來至少縮短三分之二，簡化了通關手續的同時，也保證了產品快速到達。35n大陸橋物流聯盟

（來源：樂居買房）35n大陸橋物流聯盟

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