去年霍爾果斯口岸進(jìn)出境中歐班列破2000列

監(jiān)管18條線路、2055列中歐班列,隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn),霍爾果斯口岸在新亞歐大陸橋上的樞紐作用愈加明顯,與阿拉山口共同形成了中歐班列在新疆進(jìn)出境的雙通道。日前,記者從霍爾果斯海關(guān)了解到,去年霍爾果斯口岸進(jìn)出境中歐班列同比增長(zhǎng)146%,貨運(yùn)量202.84萬噸,同比增長(zhǎng)133%,貿(mào)易額達(dá)136.82億美元。2Ad大陸橋物流聯(lián)盟

2018年,中歐班列在霍爾果斯口岸實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化、規(guī)模化開行,占全疆開行總量的44.1%。2Ad大陸橋物流聯(lián)盟

霍爾果斯海關(guān)鐵路口岸監(jiān)管科關(guān)員趙強(qiáng)說:“現(xiàn)在口岸平均每天驗(yàn)放6列中歐班列,同比增加了近10倍。同時(shí),我們不斷強(qiáng)化與鐵路部門的協(xié)作配合,采取多項(xiàng)措施壓縮班列通關(guān)時(shí)間。目前,班列平均出口通關(guān)時(shí)間已由最初的42小時(shí)壓縮至22小時(shí),整列換裝速度由原來的5小時(shí)提升至3小時(shí)。”2Ad大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新疆晨報(bào)）2Ad大陸橋物流聯(lián)盟

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