重慶海關：中歐班列(渝新歐)數量質量實現“雙高”增長

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2018 年，中歐班列（渝新歐）一共開行 1400 多班次，開行數接近前七年的總和。”看著手里的統計報表，渝州海關關長張濤開心地說道。ONY大陸橋物流聯盟

在剛剛過去的 2018 年，這個全國最早開行的中歐班列在重慶到歐洲的鐵路線上共往返了 1442 次、運載進出口貨物 11.08 萬標箱，同比分別增長 1.1 倍和 1 倍，繼續保持了數量和質量的“雙高”增長。ONY大陸橋物流聯盟

在這些醒目數字的背后，是重慶海關始終把支持中歐班列穩定運行、發展壯大，作為助推“一帶一路”、長江經濟帶及重慶“兩點”“兩地”建設的重要舉措，積極創新監管方案、優化監管模式、加強通關協調、密切國際合作，推動班列豐富貨物來源、降低運輸成本、縮短通關時間、擴大輻射范圍、提升貿易便利化水平，為班列的穩定持續發展提供了堅實的基礎。ONY大陸橋物流聯盟

在提及和海關深化合作共同推動中歐班列發展的時候，渝新歐公司總經理漆丹自豪地說，“中歐班列（渝新歐）在過去取得了諸多成績， 2018年，在海關的支持下，我們又在全國的中歐班列里實現了三個領先。”ONY大陸橋物流聯盟

率先通過“中哈關鐵通數據交換平臺”完成中歐班列海關監管數據傳輸。在海關總署部署下， 2018 年，重慶海關承擔了“重慶—多斯特克—阿拉木圖”路線的中哈海關“關鐵通”項目試運行工作，將海關監管所需的17項數據通過“中哈關鐵通數據交換平臺”與安全智能鎖進行同步上傳，貨物艙單數據依據交換平臺與沿線海關進行數據共享。該批貨物于 2018 年 12 月 20 日在哈方倉庫由哈方海關人員對安全智能鎖進行成功解鎖操作，這標志著第三次中哈“關鐵通”數據交換測試工作順利完成。哈薩克斯坦海關認可中國海關的查驗結果以及放行信息，這將極大地加快中歐班列（渝新歐）從哈方過境的通關效率，實現中哈海關之間的監管互認、執法互助、信息互通，為中歐班列的快速運行提供了重要支持。ONY大陸橋物流聯盟

率先完成中歐班列較大規模郵件進口測試。在實現中歐班列（渝新歐）出口運郵常態化開展的同時，重慶海關還積極推動開展班列進口運郵測試。2018 年 11 月 26 日，在重慶鐵路口岸，一個裝載著來自德國郵件的集裝箱被海關關員開箱查驗，這標志著中歐班列成功完成郵件進口測試。此次測試以安全智能鎖為監管載體，將貨物啟運信息、機檢圖像、查驗結果等數據寫入安全智能鎖，測試集裝箱抵達重慶后，海關關員通過手持閱讀機即可查閱查驗結果，不再實施集裝箱開箱侵入式查驗，大幅提升了通關效率，節省了企業通關成本，增強了企業的獲得感。ONY大陸橋物流聯盟

在進出境地海關的對口合作支持下，目前中歐班列（渝新歐）已實現了對我國主要鐵路邊境口岸的全覆蓋，阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、憑祥、綏芬河……都能看見中歐班列（渝新歐）飛馳而過的場景。此外，中歐班列（渝新歐）還增開了重慶—明斯克，重慶—漢堡，重慶—莫斯科，重慶—烏克蘭、匈牙利、斯洛伐克、捷克，重慶—德黑蘭，重慶—伊斯坦布爾等班列，輻射版圖明顯擴大，已成為我國進出境口岸最多、開行路線最豐富、通道體系最完善的國際貨運班列之一，國際鐵路貨運大通道作用得到了進一步強化和釋放。ONY大陸橋物流聯盟

重慶海關監管通關處副處長張錦東表示：“ 2019年，在海關總署的支持下，我們還會進一步加強監管通關改革和海關關際合作，全力為中歐班列（渝新歐）營造高效便捷的通關環境。我相信，在新的一年里，中歐班列（渝新歐）將會越開越好、越開越多、越開越快。”ONY大陸橋物流聯盟

（來源：渝新歐）ONY大陸橋物流聯盟

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