三江港至鄂鋼間首開鐵水聯運班列，長江中游航運中心新增一鐵水聯運港口

“嗚嗚嗚……”隨著一聲汽笛長鳴，昨日，滿載1750噸澳大利亞進口鐵礦石的86891次列車，從湖北鄂州北站開出，這些鐵礦石不久前通過船舶運到緊鄰鄂州北站的三江港區。這是中國鐵路武漢局集團公司與三江港聯合開出的首列鐵水聯運班列，標志著武漢長江中游航運中心又添一具備鐵水聯運能力的重點港口。zZ0大陸橋物流聯盟

首發的這趟鐵水聯運班列編組25輛車廂，滿載1750噸鐵礦石，鐵礦石經水路到達三江港后改經鐵路運輸，先后經過鄂州北站、鄂州西站后，運抵鄂鋼。據了解，下一步將發展多式聯運，實現不同運輸方式優勢互補、資源整合，促進交通運輸節能減排，滿足物流市場降本增效。zZ0大陸橋物流聯盟

中國鐵路武漢局集團公司武昌東車務段副段長田建杰介紹，鄂州北站貨場緊鄰三江港物流園，有5公里港區鐵路聯通三江港碼頭。初期主要擔負鄂鋼進口澳大利亞鐵礦石由三江港起駁，經鐵路短途運輸至鄂鋼；同時擔負鄂鋼鋼材經長江的鐵水聯運任務，年運量400萬噸。近期將開發集裝箱、成件貨物、冷鏈運輸等多式聯運。zZ0大陸橋物流聯盟

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三江港位于湖北省鄂州市華容區，核心港區位于段店鎮三江村，此地古稱“三江口”，在三國時期是吳國的水軍基地。歷代商賈云集，富豪數不勝數，此處山環水抱，地理位置得天獨厚。現如今，黃岡長江大橋和大廣高速穿港而過，成為了一顆耀眼的江南明珠。三江港是武漢新港重要配套工程，是湖北省“青陽鄂”循環經濟試驗區重要組成部分和鄂州綜合改革示范區的重要對外開放門戶。它擁有自然岸線28公里，可利用深水岸線15公里，岸坡穩定，水流平穩，水道順直，枯水期水位仍可達5至6米，可建5000噸級泊位83個，被國家列入一級航道名冊。就在2018年的11月20日，鄂州三江港牽頭申報的“武漢長江航運中心鄂州三江港區國際物流鐵水公空一體化多式聯運示范工程”還入選了全國第三批多式聯運示范工程。三江港是武漢長江中游航運中心重要組成部分，是國家一類對外開放口岸。“鐵路與三江港的合作，形成了武漢長江中游航運中心鐵水聯運、多式聯運新支點，為三江港、武漢新港疏港運輸提供了綠色交通大通道，有利于充分發揮長江黃金水道功能。”田建杰說。zZ0大陸橋物流聯盟

鐵水聯運是一種集約高效的運輸組織形態，據測算，鐵水聯運率每提高一個百分點，地區綜合運輸效率能提高10%。目前，中國鐵路武漢局集團公司正在重點推進長江湖北段4個主要港口疏港鐵路建設，屆時湖北境內與鐵路聯通的港口將增加到10個。zZ0大陸橋物流聯盟

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據了解，鄂州三江港先后修建了三江港綜合碼頭一期工程、鄂州貨運北站、疏港鐵路、疏港公路等一批基礎設施，并與境內316國道、武黃、武鄂、鄂黃、鄂咸高速公路、武鄂石、武鄂岡城際鐵路、武九鐵路互聯互通。同時，高起點規劃了發展江海直達、水轉鐵路集裝箱等鐵水公3種聯運模式，打造澳洲美洲礦石、糧食和日韓等亞洲國家瀝青及其它大宗貨物走水運，經三江港集散，轉鐵路至川渝及豫陜新地區的線路。待鄂州機場建成后，還將適時開展鐵空聯運，促進光電子、智能制造等高新技術產業和現代服務業發展。zZ0大陸橋物流聯盟

（來源：楚天都市報）zZ0大陸橋物流聯盟

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