今年首趟進(jìn)京建材“公轉(zhuǎn)鐵”班列今抵京

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10日上午，在北京平谷馬坊站迎來了今年首趟進(jìn)京建材“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱班列。這是北控建設(shè)今年首次建材班列進(jìn)京，標(biāo)志著北京建筑材料進(jìn)京綠色物流大通道正式開通運(yùn)營(yíng)，以實(shí)際行動(dòng)打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”。bm6大陸橋物流聯(lián)盟

為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳《推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020）》和《北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》的任務(wù)要求，推動(dòng)北京市交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，打造現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，提高綜合運(yùn)輸效率，降低物流成本。此次進(jìn)京建材“公轉(zhuǎn)鐵”集裝箱班列是在北京鐵路局與北京市交委、北京市建委等政府部門的大力指導(dǎo)下，由北控建設(shè)、京鐵物流公司與平谷地方鐵路局三方達(dá)成戰(zhàn)略合作，并依托北京東方綠谷物流有限公司的運(yùn)輸方式，組建了一套完整的綠色物流體系，開啟了綜合物流樞紐的新征程。bm6大陸橋物流聯(lián)盟

北控建設(shè)董事、總經(jīng)理李運(yùn)樹指出，北控建設(shè)作為此次運(yùn)抵馬坊站的砂石骨料采購(gòu)方，這批建材將被應(yīng)用于平谷地區(qū)在建工程。目前，北控建設(shè)已與首鋼礦業(yè)公司達(dá)成協(xié)議，每年首鋼礦業(yè)公司將通過北控建設(shè)向收貨方運(yùn)輸150萬噸綠色建材。bm6大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此次班列貨源為唐山遷安市首鋼礦業(yè)綠色尾礦，鐵路運(yùn)輸全程188公里，共49車，98個(gè)集裝箱，共計(jì)3000噸。收貨方為中鐵六局集團(tuán)豐橋橋梁有限公司京豐谷分公司和北京欣江峰建筑材料有限公司（平谷站）。bm6大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，隨著城市化進(jìn)程推進(jìn)，北京市每年需要大量的建筑砂石骨料用于工程建設(shè)，與此同時(shí)，北京市建筑砂石骨料缺口逐年增大。據(jù)調(diào)査，北京市每年工程建設(shè)砂石骨料需求缺口在1.1億噸左右。由于北京市建設(shè)行業(yè)對(duì)基礎(chǔ)性建材的旺盛需求，大量產(chǎn)自外省市的建筑砂石通過公路運(yùn)輸運(yùn)抵北京，這雖暫時(shí)緩解了市場(chǎng)需求，但同時(shí)又造成另一個(gè)環(huán)境問題，即公路運(yùn)輸所誘發(fā)的大氣污染。bm6大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)北京市去年發(fā)布的新一輪細(xì)顆粒物（PM2.5）來源解析最新研究成果，北京市全年P(guān)M2.5主要來源中本地排放占三分之二，本地排放各主要來源中移動(dòng)源占比45％，而移動(dòng)源中在京行駛柴油車“貢獻(xiàn)”最大。由此可見，傳統(tǒng)利用公路運(yùn)輸砂石骨料的行為危害巨大，推進(jìn)建筑砂石骨料“公轉(zhuǎn)鐵”工作已迫在眉睫。bm6大陸橋物流聯(lián)盟

為此，北京市建筑砂石骨料綠色供應(yīng)鏈建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生。砂石骨料綠色供應(yīng)鏈，顧名思義，就是要將綠色發(fā)展的理念貫穿到建筑砂石骨料取材、加工、運(yùn)輸、使用的各個(gè)環(huán)節(jié)，其核心目的是使砂石骨料的供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)綠色礦山、綠色生產(chǎn)、綠色運(yùn)輸、綠色使用、綠色回收。bm6大陸橋物流聯(lián)盟

目前，首鋼礦業(yè)公司已與北京北控建設(shè)發(fā)展有限公司達(dá)成協(xié)議，首鋼礦業(yè)公司每年將向?qū)Ψ竭\(yùn)輸150萬噸綠色建材。首鋼礦業(yè)公司固廢資源巖石性質(zhì)、成分構(gòu)成及強(qiáng)度、放射性等指標(biāo)均能滿足建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，是生產(chǎn)綠色建材產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)資源。bm6大陸橋物流聯(lián)盟

建筑砂石骨料綠色供應(yīng)鏈建設(shè)，不僅有利于將河北環(huán)京地區(qū)豐富的尾礦資源變廢為寶，同時(shí)可以保障北京工程建設(shè)長(zhǎng)期穩(wěn)定需求，實(shí)現(xiàn)京冀“共贏”，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，供應(yīng)鏈的建設(shè)無形中也會(huì)提高建筑砂石骨料行業(yè)水平，有利于遏制個(gè)別黑砂石加工點(diǎn)無序生產(chǎn)，甚至盜采盜挖的現(xiàn)象，保護(hù)兩地的生態(tài)環(huán)境。bm6大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：環(huán)京津新聞）bm6大陸橋物流聯(lián)盟

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