中歐班列（重慶）越南國際班列開行9個月 東南亞商品比市場上便宜20%

記者1月7日獲悉，從2018年3月開始開行的中歐班列（重慶）越南國際班列，在9個月時間里共開行了55班次，其中去程6班，回程49班。各種各樣的東南亞商品，通過該班列源源不斷地來到重慶，這些商品普遍比市場上便宜20%左右。oR4大陸橋物流聯盟

記者了解到，越南國際班列作為中歐班列（重慶）通道向南的延伸，途徑廣西南寧，再由廣西憑祥口岸出境，直達越南河內。該班列主要采取鐵鐵聯運的方式，直達越南，深入中南半島內陸腹地，遠期可通過泛亞鐵路直達泰國曼谷、老撾、新加坡等，與中南半島經濟走廊深入結合。oR4大陸橋物流聯盟

“這一班列的開通豐富了‘國際陸海貿易新通道’多式聯運運輸方式，實現了向北連接絲綢之路經濟帶與向南連接21世紀海上絲綢之路和中南半島經濟走廊的無縫連接。深入中南半島內陸，將加快重慶與越南、乃至中南半島的雙邊貿易和文化交流，使重慶成為經濟貿易轉口樞紐。”相關負責人表示。oR4大陸橋物流聯盟

當前，渝新歐公司與越南鐵路方面取得緊密合作，已實現通過鐵路“歐洲-重慶-東南亞”全程供應鏈“一站式”貫通。oR4大陸橋物流聯盟

通過越南國際班列，貨物從重慶出發，經廣西北部灣抵達新加坡等東盟國家，比經東部地區出海的傳統線路節約10天左右。時空距離的縮短，初步實現絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的有機銜接。oR4大陸橋物流聯盟

目前，中歐班列（重慶）的運營方渝新歐公司與越南鐵路方面合作，已貫通“歐洲-重慶——東南亞”鐵路全程供應鏈。貨物可搭載中歐班列（重慶）從歐洲到重慶，再以重慶為節點，通過鐵路、水路、公路、航空等多種物流組織方式，運至日本、韓國、東南亞等國家和地區。同樣，上述國家和地區的貨物也可通過中歐班列（重慶）經重慶運到中國各地或歐洲。oR4大陸橋物流聯盟

隨著越南國際班列的日趨成熟，在現有大量貨源的支撐下，渝新歐（重慶）物流有限公司將擇機在越南等地區建立新的分撥中心及辦事處及海外集結倉。oR4大陸橋物流聯盟

同時，在保障主線路班列運行的同時，渝新歐（重慶）物流有限公司還將根據市場需求大力開拓新線路，擴大以重慶出發，多點擴散的運輸網絡，進一步深挖以重慶為橋頭堡的中歐班列（重慶）國際物流大通道的聚集和輻射作用，積極推進鐵空、空鐵、鐵水運輸在內的多式聯運，著重開發“國際陸海貿易新通道”貨源。oR4大陸橋物流聯盟

而隨著2021年中老鐵路的開通，屆時渝新歐公司計劃開通重慶-云南-萬象國際鐵路貨運班列，為重慶開展國際貿易提供另一條物流通道，使重慶與中南半島的貿易往來更加便利，助力國際陸海貿易新通道建設。oR4大陸橋物流聯盟

（來源：沙坪壩報）oR4大陸橋物流聯盟

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