宜昌大力推進運輸結構調整 新開辟3條多式聯運線路

2018年以來，宜昌市港航建設維護中心充分發揮宜昌樞紐的比較優勢和多式聯運的組合效率，認真貫徹落實部、省運輸結構調整和多式聯運三年行動計劃，以鐵水聯運為突破口，新開通了3條多式聯運航線。QKb大陸橋物流聯盟

一是依托白洋—茅坪組合港，大力推進運輸結構調整，打造三峽樞紐“大分流、小轉運”多式聯運示范工程，白洋港10月30日率先啟動了江海鐵多式聯運示范項目，第一批1500噸糧食集裝箱成功發班，打通了“北糧南運西進”物流新通道，11月20日該項目成功入線國家第三批多式聯運示范工程，后期將逐步形成“一平臺、兩核心、三通道、四模式、五線路、六示范”的多式聯運架構。QKb大陸橋物流聯盟

二是云池港積極探索集裝箱水鐵全程物流業務，開辟了南昌-宜昌-成都的集裝箱鐵水聯運線路，為申報全省多式聯運示范工程打下了基礎。QKb大陸橋物流聯盟

三是枝城港首次貫通公鐵水聯運集裝箱專列，開辟了介休-枝城港-湘潭的散改集公鐵水聯運路線，首列裝載著山西地區優質焦煤的100個鐵路集裝箱在枝城港裝船直運至湘潭鋼廠專用碼頭，相較于以往的鐵路敞車運輸，鐵路集裝箱具有運力更有保障、裝卸效率更高、貨物途損更低、綠色環保等明顯優勢。QKb大陸橋物流聯盟

（來源：湖北省人民政府門戶網站）QKb大陸橋物流聯盟

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