2018年中歐（武漢）班列合計開行423列 計37474標箱

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2018年8月26日，X8044次中歐(武漢)班列(漢堡—武漢)順利到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，標志著中歐班列累計開行數量達到10000列 通訊員王遙遙 攝Xzu大陸橋物流聯盟

上月30日20時10分，編組44輛、滿載德國機電產品、法國紅酒、汽車零配件等的X8044次列車順利抵達漢西車務段吳家山站，這是2018年到達的最后一列中歐(武漢)班列，也是2018年的收官之作。Xzu大陸橋物流聯盟

據統計，2018年中歐(武漢)班列合計發運423列，計37474標箱。與2017年全年開行的377列相比，增長12.2%，再次實現了跨越。Xzu大陸橋物流聯盟

中歐(武漢)班列開行6年多以來，共往返安全開行1240列。其中，回程643列,計58032標箱，居全國前列。Xzu大陸橋物流聯盟

目前，開行中歐班列的52個城市中，發運量上武漢與重慶、成都、西安、鄭州居前五位。并且武漢是全國唯一回程貨量高于去程貨量的班列。Xzu大陸橋物流聯盟

中歐(武漢)班列增加新“伙伴”新“乘客”Xzu大陸橋物流聯盟

2018年，中歐(武漢)班列在鞏固原有客戶和貨源的基礎上，還增加了一些新“伙伴”和新“乘客”。Xzu大陸橋物流聯盟

2月初，國產芝麻油、紅茶、榨菜、豆瓣醬等年貨食品首次搭乘中歐(武漢)班列前往德國。6月，國產小龍蝦首次搭乘中歐(武漢)班列前往俄羅斯。11月22日，國產柑橘、柚子等新鮮水果首次搭載中歐(武漢)班列運往俄羅斯伊爾庫茨克。Xzu大陸橋物流聯盟

拓展6條新線路，國際物流網絡擴展Xzu大陸橋物流聯盟

據介紹，2018年，中歐(武漢)班列最大的亮點就是拓展了新線路，新增線路6條。Xzu大陸橋物流聯盟

6月，中歐(武漢)班列與中越班列對接;6月，中亞棉紗回程專列經由霍爾果斯口岸入境抵漢，至此，打通了經阿拉山口、滿洲里、二連浩特、憑祥、霍爾果斯“五龍出關”的交通通道;8月，推出從武漢到倫敦的國際鐵路物流運輸服務，進一步完善歐洲網絡布局及擴大歐洲物流服務范圍;9月，開通滿洲里—武漢的木材班列(“滿漢”班列)，“滿漢”班列的開通不僅可以鞏固武漢木材產品加工中心地位，還能將中歐(武漢)班列的運營模式復制到國內班列，依托長江干線推動長江經濟帶多式聯運發展;9月18日，首個“粵港漢”冷鏈集裝箱測試柜抵達武漢，為“粵港漢”班列的正常開行打下了基礎;10月，開通里加專列，進一步提升對波羅的海沿岸國家的輻射能力，全面提升武漢、湖北與波羅的海沿岸國家的經貿合作水平。Xzu大陸橋物流聯盟

助推建設中部國際物流中心Xzu大陸橋物流聯盟

市交委相關負責人介紹，中歐(武漢)班列的快速發展，對武漢市經濟社會發展和融入“一帶一路”建設產生了積極影響，尤其是加快推進中國中部國際物流中心建設。Xzu大陸橋物流聯盟

目前，中歐(武漢)班列已經形成西、中、東三條西向運輸總通道，鋪劃了65條線路，穿越亞歐腹地的主要區域，連接起中歐之間近百個城市，形成了貫通歐亞大陸的國際貿易大動脈，運輸服務網絡覆蓋了歐洲全境，使武漢成為歐洲在中國貿易的一個重要窗口，這就便于形成武漢的中部物流貨物聚集地。Xzu大陸橋物流聯盟

（來源：長江日報）Xzu大陸橋物流聯盟

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