2018第1000列中歐（中亞）班列啟程

地處天山腳下的烏魯木齊火車西站，國際貨運西行班列的起點，也是“渝新歐”、“鄭新歐”、“義新歐”等十幾個國際貨運班列的必經之地。今天（31日）是2018年的最后一天，烏魯木齊中歐（中亞）班列集結中心第1000列啟程。5vL大陸橋物流聯盟

【承東啟西 輻射南北 構建國際物流樞紐中心】5vL大陸橋物流聯盟

三年來，從這里駛出的西行班列由最初的每周一列，逐步發展為每天三列的常態化運行。新疆鐵路部門依托烏魯木齊“絲綢之路經濟帶核心區”的地緣優勢，實現疆內外貨物的快速集結、分撥和轉運。隨著國際返程班列的大幅增加，來自國外的輕紡織品、紅酒、奶粉、五金等產品也陸續搭乘中歐班列返程到國內。集結中心目前貨源組織地輻射廣州、浙江、山東、北京、上海等十余個省市，為國內企業“走出去”也提供了穩定的國際物流保障。5vL大陸橋物流聯盟

【貨物品類超過200種 運輸附加值不斷增加】5vL大陸橋物流聯盟

全國各地越來越多的西行貨品選擇在這里集結，班列貨物品類也由最初的棉紗、日用百貨等，拓展至石油、汽車配件、水暖建材、電子產品等200多種。這兩年，不但貨品的運輸附加值明顯增加，集結中心也在不斷完善自身基礎設施建設。正在進行的這輪改擴建工程完工后，將進一步提高，集結國際班列、整合疆內外貨源的能力。新疆吸引了越來越多的企業投資建廠，這里的國際陸港區已經吸引了一大批來自全國各地的企業入駐。5vL大陸橋物流聯盟

【線路通達19個國家26個城市】5vL大陸橋物流聯盟

新疆中歐班列開行規模逐年增加，到達站點的覆蓋面也越來越廣。這些都是點對點的西行國際貨運班列線路，去年直播時的地圖上有18條，今年又增加了2條，變成了20條。現在，從這里駛出的西行班列通達19個國家的26個城市，基本實現了對中亞國家各鐵路站點全覆蓋，并延伸到德國、俄羅斯、意大利、波蘭等歐洲國家，最遠運抵的是西班牙馬德里。去年此時，烏魯木齊中歐中亞班列集結中心提出了開行1000列的新年目標。而今年此時他們用實際行動交出了一份滿意的答卷。在這樣一個時刻，我們也祝愿來年他們能繼續刷新自己的成績單，將一帶一路的目的地繼續延伸。5vL大陸橋物流聯盟

（來源：央視新聞）5vL大陸橋物流聯盟

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