欽州：國際陸海貿易新通道鐵海聯運班列運行良好

今年以來，國際陸海貿易新通道鐵海聯運班列運行良好。欽州集裝箱海鐵聯運辦理中心由原來單一開行至重慶方向，增加至云南、四川、甘肅等多個方向的班列。gMc大陸橋物流聯盟

截止12月25號，欽州港東站累計發送上行班列418列、21946箱，累計到達班列506列、26612箱。流通的貨物由最初的陶瓷、板材等少數幾種，增加至奶粉、椰奶、紅酒等41個品類。通過“國際陸海貿易新通道”鐵海聯運，重慶與欽州港的鐵路運輸時間比江海聯運節約10天以上，降低運輸成本，具有巨大的市場價值和潛力。gMc大陸橋物流聯盟

為更好服務國際陸海貿易新通道建設，今年以來，欽州市著重打造欽州港東站集裝箱辦理站、欽州港東站二三期工程等13個自治區級國際陸海貿易新通道重點基礎設施項目，解決海鐵聯運“最后一公里”問題。同時，鐵路部門延伸鐵路服務，積極協調海關優化商檢流程，加快通關時間，協調保稅港為班列貨物開辟綠色通道，壓縮貨物短駁時間。gMc大陸橋物流聯盟

欽州港站站長 黃光輝：“我們主動和客戶對接，寧愿讓我們的車等貨，不能讓我們的客戶等我們的車。我們實行一體化辦公。車站和客戶都是同在一個辦公區。這樣有利于解決和處理裝車時碰到的任何問題。”gMc大陸橋物流聯盟

今年1月份，首趟由廣西發往歐洲的中歐班列（欽州—波蘭馬拉舍維奇）成功開行；5月份第二趟中歐班列（欽州—重慶—德國杜伊斯堡）開行。不僅如此，欽州還積極與重慶、成都、貴陽、昆明等西部城市達成海鐵聯運班列經欽州運行的共識。目前“渝桂新”班列、“蓉歐+”班列實現常態化運行。截止12月25號，欽州港東站累計發送上行班列418列、21946箱，累計到達班列506列、26612箱。gMc大陸橋物流聯盟

欽州港站站長 黃光輝：黃站長：“下一步，首先我們繼續擴大服務的辦公一體化，解決國際陸海貿易新通道整個運輸過程中的任何一個小問題。第二點就是，我們港東站進行擴能改造，總共是分兩期，一期擴能改造預計在2019年6月完成，一期完成以后，我們后期整個港東站裝卸能力是年90萬標箱，滿足客戶的需求。”gMc大陸橋物流聯盟

（來源：中國人民廣播電臺）gMc大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682