國際陸海貿易新通道主戰場在哪里？這些內幕已給出答案！

11月12日，國務院總理李克強在新加坡總統府同新加坡總理李顯龍一起，現場見證了中新（重慶）項目旗下“國際陸海貿易新通道”諒解備忘錄的簽署。至此，南向通道正式升級為中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目“國際陸海貿易新通道”。這一通道建設主戰場的沙坪壩區，在“一帶一路”中的承載作用也得到全面升級。c9Z大陸橋物流聯盟

9月25日，南向通道（國際陸海貿易新通道）鐵海聯運班列開行一周年。至此，這一通道的鐵海聯運已累計開行了356班，其中上行163班、下行193班，班列貨物抵達近60個國家的110多個港口。c9Z大陸橋物流聯盟

“國際陸海貿易新通道”建設，已成為沙坪壩區在市委、市政府的領導下，在市相關部門的支持下，繼中歐班列之后，在重慶內陸開放高地建設中的又一次成功實踐。c9Z大陸橋物流聯盟

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機遇源于中新互聯互通示范項目c9Z大陸橋物流聯盟

2015年11月7日，中新兩國政府簽署《關于建設中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目的框架協議》及其補充協議，正式啟動以重慶為運營中心的第三個政府間合作項目。c9Z大陸橋物流聯盟

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“這是沙坪壩區建設‘國際陸海貿易新通道’的機遇。”沙坪壩區相關負責人說，作為中歐班列（重慶）的起點、重慶鐵路口岸所在地的沙坪壩區西部物流園，面對這新的發展機遇，按照區委、區政府的要求，組織團隊，主動、緊密地對接新加坡政商界，積極地探索在中新合作四大領域框架內合作共建的可能性。c9Z大陸橋物流聯盟

通過與新方的對接，西部物流園與新加坡企業發展局、新加坡國際港務集團就構建新加坡海港—重慶鐵港戰略性互聯互通示范項目形成初步合作設想，并得到了廣西方面的大力支持和配合，決定優先啟動廣西欽州港進行鐵海聯運合作、開行重慶至欽州鐵路干線五定班列。由此，在中國內陸，一條銜接“一帶一路”、極富中新合作內涵的陸海新通道建設的思路形成。c9Z大陸橋物流聯盟

2016年5月中旬，沙坪壩區西部物流園考察團到廣西對接廣西北部灣國際港務集團，就構建以重慶鐵路口岸為運營中心的戰略性物流通道，進行溝通探討并達成一致共識，雙方同意共同推進項目后續工作，盡快促成該項目實質性運行。一個多月后的6月30日，西部物流園公司與新加坡國際港務集團、廣西北部灣港務集團在南寧正式成立“重慶鐵路—廣西北部灣港—新加坡海港戰略性互聯互通示范項目”兩國三方聯合工作組。c9Z大陸橋物流聯盟

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當年8月，由西部物流園牽頭，一個由重慶海關、原國檢高層和園區代表組成的考察團赴廣西開展全方位對接。考察團一行先后輾轉憑祥、欽州和南寧等關鍵節點，與廣西口岸、港口和通關通檢機構達成深入交流，推進了口岸間協同監管等方面的合作與互動。緊接著，西部物流園與廣西北部國際港務集團正式簽訂了重慶鐵港—廣西北部灣聯動發展戰略合作協議，從通道建設、國內國際貿易、金融資本服務、資源互導共享方面進行全方位戰略合作，助推重慶打造成為歐亞國際金融和全球貿易運營中心，促進廣西成為中國西南地區開放發展的重要門戶。c9Z大陸橋物流聯盟

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陸海新通道成中新合作示范推進項目c9Z大陸橋物流聯盟

2016年9月1日，中新第二次聯合實施委員會在渝召開，會上審議并通過了中新雙方共同推進“渝桂新”海鐵聯運通道建設申請。由此，“渝桂新”南向通道成為中新合作交通物流板塊示范推進項目。c9Z大陸橋物流聯盟

“渝桂新”南向通道的建設，首先是南向通道的班列測試。為此，沙坪壩區集全區之力，從各個層面助推西部物流園完成前期準備工作。隨著物流園與參與各方達成合作意愿，這條陸海新通道從通道的規劃到硬件設施、從業務構成到定價策略、從運營形式到平臺組建、從聯運體系到關檢互認，逐一取得重大突破。c9Z大陸橋物流聯盟

經過沙坪壩區相關領導與北部灣港、民生輪船、中外運重慶分公司相關領導協商，共同敲定了“渝桂新”南向通道運營平臺的基本架構和運行模式。并于2017年4月，制定了試運行班列開行的方案。該方案不僅制定了首次測試班列的開行方式，更以“桂渝歐”的構想確立了聯動中歐班列（重慶）的前瞻定位。隨后，又確定了團結村站貨五線作為班列的集散轉運貨場。c9Z大陸橋物流聯盟

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2017年5月10日，沙坪壩區和廣西方面牽頭組織的南向通道“渝桂新”鐵海聯運班列的雙向測試成功。這標志著南向通道將正式形成。c9Z大陸橋物流聯盟

通道班列測試成功后，沙坪壩區又根據通道發展的需求，與相關單位協調，建立運營平臺。2017年7月，由西部物流園內的重慶鐵路口岸物流開發有限責任公司聯合廣西北部灣國際港務集團下屬北港物流有限公司、民生輪船有限公司、中國外運重慶公司，共同組建了南向通道鐵海聯運線路的運營平臺——渝桂新多式聯運有限公司（現中新南向通道（重慶）物流發展有限公司），并很快在重慶開啟運營。c9Z大陸橋物流聯盟

與此同時，重慶、廣西、貴州、甘肅四方也簽署了《關于合作共建中新互聯互通項目南向通道的框架協議》，一致同意探索合作建設中新互聯互通項目南向通道。這是四省（市、區）合力打造南向通道，深度融入“一帶一路”發展的標志性協議。c9Z大陸橋物流聯盟

經過一段時間的測試運行，西部物流園在集聚一批適合鐵海聯運的商品后，開始南向通道的常態化運行。c9Z大陸橋物流聯盟

2017年9月25日，在重慶市主要領導的見證下，第一列“渝黔桂新”（重慶—欽州港）鐵海聯運常態化運行（下行）班列從西部物流園區駛出。3天后，海鐵聯運常態化運行（上行）班列也宣告成功。至此，我國西部地區首條南北縱向國際貿易物流大通道正式雙向運行。c9Z大陸橋物流聯盟

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在重慶中新項目管理局、市經信委、成都鐵路局等相關單位、部門的全力推動下，鐵海聯運班列很快實現了常態化，并與中歐班列（重慶）共同構成了中國內陸的“開放之弧”，其輻射范圍遍及“一帶一路”沿線。同時，國際鐵路聯運、跨境公路等物流形式也補充進來，使得通道三大運輸方式構成了有機結合。c9Z大陸橋物流聯盟

今年3月，中歐班列（重慶）運輸至重慶的集裝箱貨品，經南向通道國際鐵路聯運班列（重慶—河內）運輸至越南河內安圓貨運站，提前實現南向通道鐵海聯運、跨境公路、國際鐵路聯運三種主要物流組織方式的相互補充、協同發展。c9Z大陸橋物流聯盟

此時，沙坪壩區也同時擁有了鐵海聯運班列和跨境鐵路班列兩條南向物流動脈，在全市內陸開放高地建設中，占據了前沿位置。c9Z大陸橋物流聯盟

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多方合作建設國際陸海貿易新通道c9Z大陸橋物流聯盟

“當南向通道實現常態化運營后，這條通道的重要性和效果也顯現出來，新加坡和不少省、區也加入進來，合作建設‘國際陸海貿易新通道’。”沙坪壩區相關負責人說。c9Z大陸橋物流聯盟

今年4月，中新互聯互通（重慶）物流發展有限公司與中新南向通道（重慶）物流發展有限公司共同簽署共建南向通道合資合作備忘錄。這標志著新加坡深度參與“國際陸海貿易新通道”建設邁出了實質性步伐。隨后，中新南向通道（重慶）物流發展有限公司與新加坡輝聯集團也簽署了《中新南向通道（新加坡）國際貨物集散中心合作協議》，并在新加坡建立起“中新南向通道新加坡國際貨物集散中心”。c9Z大陸橋物流聯盟

今年4月20日，中新互聯互通項目南向通道2018年中方聯席會議在渝召開，重慶、廣西、貴州、甘肅4省市邀請了內蒙古、四川、云南、陜西、青海、新疆6省參加，各方就進一步合作共建南向通道達成共識，并提出“重慶倡議”。重慶邀請“國際陸海貿易新通道”沿線的省份，攜手共建，要把這一貿易新通道打造成跨國跨區域合作的成功典范。c9Z大陸橋物流聯盟

今年6月29日，中國人民銀行重慶、廣西、貴州、甘肅、青海的分支機構與渝桂黔隴青五地南向通道建設牽頭部門，在渝簽訂《支持建設中新互聯互通項目南向通道合作備忘錄》，建立關于金融支持中新互聯互通項目南向通道建設的戰略合作關系，并制定了11條措施，支持“國際陸海貿易新通道”的建設。c9Z大陸橋物流聯盟

在多方合作下，“國際陸海貿易新通道”的建設，已經顯現出其巨大的效益來。c9Z大陸橋物流聯盟

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今年4月20日，一批來自越南的電子產品經通道運抵重慶，在團結村鐵路集裝箱中心站完成國際物流中轉，然后搭乘中歐（重慶）班列運往歐洲。這是重慶首次完成鐵海聯運國際物流中轉，此舉被視為促進國際供應鏈從沿海向內陸轉移的標志性事件。至此，沙坪壩區也成為全市轉口貿易的新據點。c9Z大陸橋物流聯盟

在具體貨源組織中，西部物流園將運營整車口岸的成熟經驗引入了這一新通道。6月20日，4臺通過鐵海聯運班列運輸的進口整車在重慶鐵路口岸結束掏箱作業；6月22日，一列滿載8箱、共200噸凍品的冷鏈班列抵達西部物流園，鐵海聯運班列首次冷鏈運輸測試也隨之宣告成功，這批澳大利亞產冰鮮牛肉主要滿足重慶本地需求；7月14日，重慶有友公司自荷蘭進口的凍豬皮通過鐵海聯運班列抵達重慶，“國際陸海貿易新通道”冷鏈班列開始常態化運行。c9Z大陸橋物流聯盟

如今，“國際陸海貿易新通道”建設中的各項服務設施和平臺建設已日趨完善。在首屆重慶智博會上，沙坪壩區西部物流園展示了其全球響應智慧供應鏈系統。該系統是結合中新雙方的軟硬件資源，以智慧物流相關技術為基礎，形成集信息互換、集中倉儲、配送加工、多式聯運、輔助服務和產品批發交易、物流金融等于一體的智慧供應鏈系統，覆蓋現有航路，并有效地提高全通道的物流效率，帶動冷鏈、倉儲等行業進入其中。c9Z大陸橋物流聯盟

沙坪壩在“國際陸海貿易新通道”的建設中，占據了其主戰場的地位。c9Z大陸橋物流聯盟

（來源：重慶西部物流園）c9Z大陸橋物流聯盟

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