關于阿拉山口中歐班列擁堵情況最新消息

目前，中歐班列已累計開行超過12000列，僅2018年1—11月，開行就達5611列，同比增長72%，全年開行數量有望突破6000列。中歐班列雙向運輸日趨均衡，回程班列數量與去程班列的占比已達到71%，基本實現“去4回3”。開行范圍不斷擴大，國內開行城市56個，可通達歐洲15個國家49個城市。zTq大陸橋物流聯盟

近日，經由阿拉山口出境開往多斯特克方向的中歐班列出現嚴重擁堵情況。據港港通網了解，截至上周，阿拉山口口岸積壓待發出中歐班列數量超過33列；同時，由烏魯木齊西行的出口班列大約有40多量，由于前方擁堵而被沿途保留的班列31量，其中中歐班列24列、中亞班列7列。zTq大陸橋物流聯盟

造成嚴重擁堵情況出現主要是因為哈方空車保障嚴重不足，導致無法及時換裝。從11月開始，阿拉山口中歐班列的日換裝量就在不斷下降，目前已降至正常水平的60%。zTq大陸橋物流聯盟

據港港通網分析，造成哈方空車保障不足的原因主要有以下幾點：zTq大陸橋物流聯盟

一是天氣因素。距離多斯特克站50公里左右的庫克托馬站自12月1號以來大風風力持續在12級左右，只有12月6號某幾小時內風力下降到8-9級左右。惡劣的天氣造成哈鐵境內保留東行班列達41列，無法及時為前方口岸提供換裝車板。zTq大陸橋物流聯盟

二是由于霍爾果斯口岸出口大幅增長后，哈方優先保障經霍爾果斯出口通道，多斯特克空車保障力度明顯減弱。目前霍爾果斯日均出口數量已超過阿拉山口水平。zTq大陸橋物流聯盟

三是由于哈方換裝班列平車板屬不同代理商，互不通用，同時不能使用敞車代用，加劇了口岸空車保障難度。zTq大陸橋物流聯盟

針對嚴重擁堵情況，中方已多次致電哈薩克斯坦鐵路相關負責人請求立即增加向阿拉山口輸送空車數量，解決目前西行班列在國內滯留的問題；同時，中鐵也在加大力度調集車板力度，加快東行班列的換裝速度。zTq大陸橋物流聯盟

港港通網建議，有發貨計劃的客戶提前做好規劃，對圣誕季的貨物交付提前安排風險前置管理。目前，阿騰科里口岸的存車數量、集裝箱換裝能力及自然環境等都好于多斯特克，建議可以選擇該口岸出境。zTq大陸橋物流聯盟

（來源：港港通網）zTq大陸橋物流聯盟

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