中歐班列2018全年開行數量有望突破6000列
2018-12-13 09:18:04
Landbridge平臺
12月12日,封面新聞記者從中歐班列運輸協調委員會第三次全體會議上獲悉,目前,中歐班列已累計開行超過超過12000列,僅2018年1—11月,開行就達5611列,同比增長72%,全年開行數量有望突破6000列,提前兩年實現了《中歐班列建設發展規劃2016-2020年》確定的“年開行5000列”目標。
中歐班列運輸協調委員會第三次全體會議
雙向運輸結構日趨均衡 基本實現“去4回3”
記者了解到,目前,中歐班列在保持運量高速增長的同時,雙向運輸日趨均衡,回程班列數量與去程班列的占比已達到71%,基本實現“去4回3”, 重箱率、計劃兌現率等質量指標也均達到了歷史最好水平。同時,組織范圍“朋友圈”也不斷擴大,目前中國境內開行中歐班列的城市達到56個,可到達歐洲15個國家49個城市,運送貨物也由開行初期的手機、電腦等IT產品,逐步擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材紙漿、家具、化工品等品類。
據悉,當前中歐班列已累計開行超過超過12000列,僅2018年1—11月,開行就達5611列,同比增長72%,全年開行數量有望突破6000列,提前兩年實現了《中歐班列建設發展規劃2016-2020年》確定的“年開行5000列”目標。
“全國中歐班列發展建設逐步邁向優質可持續發展的新階段,對提升‘一帶一路’沿線各國互聯互通和經貿合作水平,釋放絲綢之路經濟帶物流通道潛能起到了積極作用。”成都國際鐵路港投資發展有限公司總經理周俊波認為。
10月25日下午,成都至匈牙利布達佩斯的中歐班列從成都國際鐵路港鳴笛首發。
如何推動中歐班列高質量發展
《中歐班列高質量發展評價指標》等制度文件制定
為進一步推動中歐班列高質量發展,會上研究通過了《中歐班列運輸協調委員會成員管理辦法》《中歐班列高質量發展評價指標》《中歐班列寬軌集并運輸組織暫行辦法》《中歐班列運力保障和開行計劃管理辦法》等制度文件,確定了建立中歐班列高質量發展評價指標、統一對外議價、開展寬軌段集并運輸、加強安全防范保障、建立完善班列信息通報制度等2019年委員會重點工作。
中歐班列運輸協調委員會秘書長吳云天介紹,2019年是中歐班列站在新的發展起點上,中歐班列運輸協調委員將推進落實多項重點工作,如《中歐班列高質量發展評價指標》,在保持既有統計評價指標不變的前提下,新增班列運輸重箱率、換算列等指標,同時將目前國內按列考核的量價捆綁政策調整為按發送箱量捆綁考核,并不再上調享受最優價格的運量標準。而《中歐班列寬軌段集并運輸組織暫行辦法》,則將繼續推進完善中歐班列寬軌段集并組織工作,充分利用集并組織取得的優惠價格,進一步降低全程物流成本等。
“下一步,我們將借力中歐班列運輸協調委員會的全程平臺建設,努力通過強化運控質量維護、降低運行時長,滿足客戶對班列運輸時效的要求。同時,改善客戶體驗,如落實快速反應機制、建設箱管運營體系、推進集裝箱管理信息系統上線等。”成都國際鐵路港投資發展有限公司副總經理、成都國際班列有限公司總經理陳澤軍介紹。
(來源:封面新聞)
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