前11月鐵路貨運量增速近9% 超額完成全年任務成定局
2018-12-10 10:32:13
Landbridge平臺
2018年前11個月,國家鐵路貨物發送量29.16億噸,同比增長8.8%,其中11月貨物發送量2.77億噸,同比增長14.30%,創今年最好水平。中國鐵路總公司(以下簡稱“中鐵總”)12月6日發布信息顯示上述內容。
2017年國家鐵路貨物發送量達29.18億噸,這意味著,今年前11個月,鐵路貨運發送量就已基本完成去年全年運量。中鐵總人士對《中國經營報》記者表示,2018年貨運量超額完成任務已成定局。
2018年中鐵總國家鐵路貨物發送量工作目標調整后為31.18億噸,比年初計劃增加了2億噸,2018年前11個月已經完成了全年任務的93.52%。
前11個月,全路有16個鐵路局集團貨物發送量實現同比增長,6個鐵路局集團增幅超過20%,其中西安局增幅最高,達到32.3%。
從品類來看,煤炭、金屬礦石、鋼鐵運量均實現大幅增長,同比增幅分別為15.4%、22.2%、17.8%;集裝箱運量同比增長50.1%。11月,全路日均裝車達15.14萬車,突破歷史紀錄。
入冬以來各地用煤需求不斷上升,11月全路電煤日均裝車4.59萬車,同比增長27.5%。截至11月底,全國各大直供電廠存煤可耗天數達23天。
大秦鐵路股份有限公司(601006.SH)數據簡報顯示,2018年前10個月,大秦線累計完成貨物運輸量3.74億噸,同比增長4.06%。10月,大秦線完成貨物運輸量3463萬噸,同比減少7.31%。日均運量111.71萬噸。大秦線日均開行重車76列,其中日均開行2萬噸列車56.2列。
2019年1月5日起,全國鐵路將實行新的列車運行圖,“六線六區域”貨運量有望進一步提高,唐山至呼和浩特鐵路煤炭萬噸列車由目前的25對增加至28對,西安至平涼、包頭至西安鐵路貨運能力各增加10對,蘭新鐵路疆煤外運通道能力提升10對。所謂六線是指:大秦、張唐、瓦日、侯月、西合、蘭渝;六區域指:山西、陜西、蒙西、新疆、沿海、沿江。
國務院辦公廳近日印發《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018~2020年)》(以下簡稱“《行動計劃》”),繼續推進大宗貨物運輸“公轉鐵、公轉水”政策。《行動計劃》顯示,通過三年集中攻堅,實現全國鐵路貨運量較2017年增加11億噸、水路貨運量較2017年增加5億噸、沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸的目標。到2020年,將京津冀及周邊地區打造成為全國運輸結構調整示范區。
實際上,在公轉鐵政策的刺激下,全國鐵路貨運量目標也一調再調。中鐵總發布的《2018~2020年貨運增量行動方案》顯示,到2020年,全國鐵路貨運量較2017年增長30%,也就是要達到47.96億噸。其中,煤炭運輸成為重中之重,占貨運總量近六成,達28.1億噸,占全國煤炭產量的75%,大宗貨物運量占鐵路貨運總量的比例穩定保持在90%以上。
“公轉鐵”的直接受益方非中鐵總莫屬。貨運激增致中鐵總盈利持續向好。11月1日發布的《中國鐵路總公司2018年三季度審計報告》顯示,2018年前三季度中鐵總僅虧損2700萬元,較去年同期凈虧損11.4億元大幅減少97.63%。
今年前三季度中鐵總收入合計7776.60億元,較去年同期7249.39億元再增長7.27%。其中運輸收入合計5719.66億元,同比增加9.08%;貨運收入2186.49億元,同比增加11.63%;客運收入2749.15億元,同比增加11.45%。
2018年前10個月,全國鐵路固定資產投資完成6331.29億元,同比增長1.2%。前10個月中鐵總已經完成全年投資任務的86.73%。
客運方面,2018年前11個月,國家鐵路旅客發送量完成30.68億人次,同比增長9.2%;11月完成發送量2.45億人次,同比增長9.5%,其中動車組旅客發送量1.55億人次,同比增長15.9%。全路17個鐵路局集團客運量實現同比增長,其中昆明、成都、西安局集團同比增幅超過20%。
2018年底,包括京哈高鐵承德至沈陽段、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟南至青島高鐵等10條新線將開通運營,新增高鐵營業里程約2500公里,新增動車組列車276.5對。承德、日照、麗江等10個城市首開動車,全國鐵路開行動車組列車日常線達2847.5對。
(來源:中國經營網)
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