朋友圈擴大了,東南亞的水果、干果 以后能坐中歐班列來鄭州了
2018-12-10 09:20:20
Landbridge平臺
中歐班列(鄭州)的朋友圈又擴大了。12月7日上午10:00,中歐班列(鄭州)鄭東盟國際班列去程班列首發,將一路向南經廣西憑祥口岸出境后抵達越南河內。
據悉,這是中歐班列(鄭州)開行的第1689班,2018年的第681班。
中歐班列(鄭州)“一體兩翼”格局基本確立
“中歐班列(鄭州)目前唯一的南向班列就是鄭東盟班列,這也是河南陸上絲綢之路的南向通道。”鄭州國際陸港公司有關負責人稱。
中歐班列(鄭州)鄭東盟線路終點站為何設在河內?上述負責人稱,這歸結于河內的區位環境。
據了解,河內市系越南首都、歷史名城,位于越南境內紅河三角洲西北部,坐落在紅河右岸和紅河與蘇瀝江的匯流處,無論是從南方到北方,還是從內地到沿海,均是必經之地,地理位置十分重要,擁有北方最大的河港,多條鐵路在這里交會,是北方公路的總樞紐,海、陸、空交通便利。公路通往越南各地乃至老撾和柬埔寨,便于鄭東盟班列集貨和分撥。
而按照《2018年河南省推進中歐班列創新發展方案》的要求,中歐班列(鄭州)“一體兩翼”國際線路為:鄭州至歐洲為“主體”,鄭州至中亞、東盟是“兩翼”。
此次,鄭東盟國際班列去程班列首發,標志著中歐班列(鄭州)“一體兩翼”新格局基本確立。
輸出中國的電子產品,帶回越南的水果干果
東盟最喜歡中國的啥?鄭東盟國際班列能給我們帶回什么?
據了解,鄭州—東盟越南班列去程貨源方面,中國的機械設備、電子產品等漸漸受越南等東南亞國家市場關注;回程貨源方面,越南的熱帶水果、大米、干果、水產品深受中國消費者青睞。
與此同時,隨著中歐班列(鄭州)的成熟、鄭州與歐洲冷鏈業務常態化,將復制推廣至東盟。
中歐班列(鄭州)依托現有的密集的鐵路、公路、海運、空運多式聯運物流網絡,為國內及國外客戶提供提貨、配送、運輸、倉儲、分撥、報關、金融等物流服務,開拓東南亞市場,加強河南及鄭州與東盟經貿往來。
截至目前,歷經五年的發展,中歐班列(鄭州)已經形成遍布歐盟和俄羅斯及中亞地區24個國家126個城市的多線路、多目的地的集疏網絡,境內合作伙伴達2300多家,境外合作伙伴達780多家。到2018年12月7日,中歐班列(鄭州)2018年累計開行681班(370班去程,311班回程),總累計貨值30.07億美元,貨重31.53萬噸。自2013年7月首班開行以來,總累計開行1689班(961班去程,728班回程)。
(來源:河南商報)
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