中歐班列(蘇州—多斯特克—杜伊斯堡)開行 全程16天

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3日上午，由蘇州新城投資發展有限公司、哈薩克斯坦鐵路貨運股份公司合作運行的中歐班列（蘇州—多斯特克—杜伊斯堡）首發儀式，在江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心舉行。 IU9大陸橋物流聯盟

這意味著蘇州成為全國可以同時運營“蘇新歐”、“蘇滿歐”東西兩條中歐班列的城市。 IU9大陸橋物流聯盟

據了解，今天首發的中歐班列（蘇州—多斯特克—杜伊斯堡），從蘇州國際鐵路物流中心始發，經新疆阿拉山口出境途徑哈薩克斯坦多斯特克，終點到達德國杜伊斯堡港，全程預計16天。其出口貨物主要為筆記本電腦、電子元器件、液晶顯示屏等。 IU9大陸橋物流聯盟

一個月前的11月5日，首屆進口博覽會上，蘇州新城投資發展有限公司與哈薩克斯坦國家鐵路公司簽署簽署合作會談紀要，決定合作運行中歐班列（蘇州—多斯特克—杜伊斯堡）。 IU9大陸橋物流聯盟

蘇州地處“一帶一路”與長江經濟帶的交匯點，在建設“一帶一路”、進一步擴大對外開放中，有著雄厚的經濟條件和優越的區位條件。截至2017年底，“一帶一路”沿線國家在蘇州投資設立的實際運營企業約為1600余家，實際使用外資約111億美元；蘇州企業累計在“一帶一路”沿線國家和地區投資項目367個，中方協議投資額59億美元。作為深化蘇州與“一帶一路”沿線國家經貿合作的有力抓手，蘇州著力推進中歐班列的發展，目前已初步形成集中歐、中亞、中俄進出口班列為一體的國際鐵路貨運班列平臺。2018年1—11月，共發運進出口班列145列，其中，回程班列40列，同比增長33%。 IU9大陸橋物流聯盟

為進一步加強與“一帶一路”沿線國家在互聯互通、產能合作、貿易投資等重點領域的務實合作，加快形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局，蘇州正加快江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心建設，著力將其打造為一個開放、融合、統一、發展的物流樞紐平臺，一個具有創新性、引領性的產業聚集區、創新區。據了解，該項目規劃面積1280畝，計劃總投資65.8億元。其中，具有年10萬標箱換裝作業能力的國際專用線已建成并正式啟用，監管中心項目計劃于2019年上半年建成并投入使用。 IU9大陸橋物流聯盟

2016年8月，蘇州市人民政府和上海鐵路局簽訂框架協議，合作共建以鐵路為核心、以多式聯運為特色的江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心。同年，項目被國家海關總署列入中歐班列鐵路場站對外開放項目，是中國鐵路總公司“十三五”期間重點建設的全國33個一級物流基地之一。今年11月，國際鐵路物流中心項目獲批成為全國第三批多式聯運示范工程。 IU9大陸橋物流聯盟

（來源：中國江蘇網）IU9大陸橋物流聯盟

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