愛(ài)菊搭載“長(zhǎng)安號(hào)”為西安打通國(guó)際“糧食大通道”

Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

“鍋盔賽鍋蓋、面條賽褲帶”陜西八大怪中的兩項(xiàng)都與面粉有關(guān)，而在素來(lái)熱愛(ài)饃和面的西安，提起愛(ài)菊沒(méi)有人不知道。這個(gè)始建于1934年的老字號(hào)糧油企業(yè)，近幾年搭乘“長(zhǎng)安號(hào)”一路向西，不僅為西安打通了國(guó)際“糧食大通道”，帶回了高質(zhì)量的糧油原料，而且借助“一帶一路”倡議的東風(fēng)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的蝶變。Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

“長(zhǎng)安號(hào)”讓西安人 吃上哈薩克斯坦糧油Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

用愛(ài)菊牌的哈薩克斯坦面粉搟面，對(duì)西安人來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是什么新鮮事了，勁道爽滑的口感即使再挑剔的吃家也要給個(gè)大大的贊。Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

2015年以來(lái)，愛(ài)菊集團(tuán)緊抓“一帶一路”倡議帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，充分依托西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的陸港功能和中歐班列的開(kāi)通，不僅將優(yōu)質(zhì)原料基地延伸到了國(guó)外，還積極走出去開(kāi)展產(chǎn)能合作，在哈薩克斯坦投資建廠，設(shè)立愛(ài)菊農(nóng)產(chǎn)品加工園區(qū)。該加工園區(qū)的車間全部采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)油脂壓榨設(shè)備，年處理菜籽30萬(wàn)噸，產(chǎn)油脂16萬(wàn)噸，儲(chǔ)備能力達(dá)4萬(wàn)噸，配套有150萬(wàn)畝的種植基地，是為西安市提供天然、綠色、無(wú)污染糧食的“異國(guó)糧倉(cāng)”。Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，愛(ài)菊集團(tuán)依托中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”，逐步構(gòu)建起了“北哈州、阿拉山口、西安”三點(diǎn)一線、三位一體的國(guó)際“糧食大通道”，以“國(guó)內(nèi)休、國(guó)外耕”的模式，不僅為西安人打造了海外糧倉(cāng)，還保障了糧食供應(yīng)安全。Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)愛(ài)菊集團(tuán)副總經(jīng)理劉東萌介紹，2016年3月26日，首趟“長(zhǎng)安號(hào)”回程班列便是愛(ài)菊集團(tuán)的油脂專列，裝載2000噸哈薩克斯坦無(wú)污染、非轉(zhuǎn)基因的高品質(zhì)油脂來(lái)到西安，這批油脂一到，便受到西安人民追捧。西安是典型的糧食銷區(qū)，糧食缺口很大。兩年多來(lái)，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”已幫助愛(ài)菊集團(tuán)進(jìn)口小麥5萬(wàn)噸，油脂1萬(wàn)噸，面粉1萬(wàn)噸。Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

“長(zhǎng)安號(hào)”為老牌Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

糧油企業(yè)打開(kāi)國(guó)際視野Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”就像“一帶一路”上的紐帶，為愛(ài)菊集團(tuán)打開(kāi)了國(guó)際視野、串聯(lián)了國(guó)際舞臺(tái)。Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

愛(ài)菊集團(tuán)位于哈薩克斯坦北哈州的農(nóng)產(chǎn)品物流加工園占地面積2100畝，是中哈貿(mào)易的重要物流樞紐節(jié)點(diǎn)，“一帶一路”中歐貨運(yùn)班列的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是愛(ài)菊集團(tuán)實(shí)施跨國(guó)種植、貿(mào)易的“根據(jù)地”。“內(nèi)”可輻射北哈州乃至周邊數(shù)百公里其他州，“外”可連接西西伯利亞平原優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地，進(jìn)口俄羅斯、烏茲別克斯坦等周邊國(guó)家優(yōu)質(zhì)小麥、油菜籽等原料。Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

目前，北哈州的農(nóng)產(chǎn)品物流加工園內(nèi)已建成年加工油料30萬(wàn)噸油脂廠，擁有倉(cāng)容5萬(wàn)噸糧庫(kù)和4條鐵路專用線，與哈薩克斯坦20多個(gè)農(nóng)場(chǎng)主共計(jì)150萬(wàn)畝土地簽訂“訂單農(nóng)業(yè)”合作協(xié)議。后期還將建設(shè)涵蓋牛羊肉分割、蜂蜜、蛋奶等為一體的農(nóng)產(chǎn)品加工貿(mào)易園區(qū)。Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

位于阿拉山口綜合保稅區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流加工園，作為“中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)”，是國(guó)家指定的糧食進(jìn)口口岸，具有“境內(nèi)關(guān)外”的特殊性。“外”可直接連接愛(ài)菊集團(tuán)北哈州農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū)，“內(nèi)”可直接連接全國(guó)各大城市以及愛(ài)菊集團(tuán)西安國(guó)際港務(wù)區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū)。目前已建成年加工10萬(wàn)噸面粉廠、倉(cāng)容5萬(wàn)噸立筒倉(cāng)。Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

位于西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流加工園則是愛(ài)菊集團(tuán)的“境內(nèi)集散樞紐”，可以此為中心，輻射西北、面向全國(guó)。園區(qū)已全面建成，可年加工小麥20萬(wàn)噸、大米10萬(wàn)噸、油脂30萬(wàn)噸，擁有近1000家愛(ài)菊網(wǎng)點(diǎn)。目前基地吞吐量可達(dá)50萬(wàn)噸，擴(kuò)建后可達(dá)到100萬(wàn)噸，為西北地區(qū)最大的綜合性糧油集散地。Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

未來(lái)3-5年內(nèi)，在中歐班列 “長(zhǎng)安號(hào)”的助力下，這個(gè)老牌糧油企業(yè)將依托三大園區(qū)在哈薩克斯坦形成訂單農(nóng)業(yè)500萬(wàn)畝，油料初加工50萬(wàn)噸，面粉30萬(wàn)噸，倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施100萬(wàn)噸，吞吐量100萬(wàn)噸的規(guī)模，可帶動(dòng)當(dāng)?shù)?000人就業(yè)，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)休耕500萬(wàn)畝。Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

“長(zhǎng)安號(hào)”助力愛(ài)菊Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

做具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)大糧商Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

隨著我國(guó)“一帶一路”倡議的發(fā)展，中歐國(guó)際班列數(shù)量大幅增加。今年以來(lái)，愛(ài)菊集團(tuán)已累計(jì)開(kāi)行回程班列5列。而愛(ài)菊集團(tuán)在哈薩克斯坦的投資項(xiàng)目也被國(guó)家發(fā)改委列入“中哈產(chǎn)能與投資51個(gè)合作項(xiàng)目清單”，被商務(wù)部列為“境外統(tǒng)計(jì)重點(diǎn)園區(qū)”，被哈薩克斯坦列為“哈薩克斯坦農(nóng)業(yè)重點(diǎn)示范園區(qū)”。Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，今年以來(lái)西安國(guó)際港務(wù)區(qū)根據(jù)中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”進(jìn)出口主要為大宗貨物的特點(diǎn)，推行鐵路運(yùn)輸“艙單歸并”新模式，使企業(yè)報(bào)關(guān)量和通關(guān)費(fèi)用降低90%以上，有效降低了企業(yè)進(jìn)出口的時(shí)間和資金成本，被國(guó)務(wù)院作為自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)第四批改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)在全國(guó)進(jìn)行復(fù)制推廣。Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

搭乘中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”的便利，目前愛(ài)菊集團(tuán)直接與哈薩克斯坦合作，通過(guò)訂單農(nóng)業(yè)的方式，在當(dāng)?shù)胤N植、加工，再通過(guò)物流運(yùn)輸，形成了糧油商品的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。劉東萌說(shuō)：“愛(ài)菊是‘一帶一路’倡議的參與者、受益者和推動(dòng)者，‘長(zhǎng)安號(hào)’為西安市民帶回了更廉價(jià)的健康糧油，給企業(yè)提供了國(guó)際視野，提高了品牌知名度。同時(shí)也帶動(dòng)了‘一帶一路’沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)了民心相通和互利共贏。”Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列的開(kāi)通對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的發(fā)展新契機(jī)，使我們企業(yè)在原料采購(gòu)方面有了快速通道。”愛(ài)菊集團(tuán)董事長(zhǎng)賈合義說(shuō)。在近年的合作中，賈合義目睹了“一帶一路”構(gòu)建大通道的諸多創(chuàng)新變化。“中歐班列頻次的增加給企業(yè)帶來(lái)了更大的發(fā)展空間。糧油產(chǎn)品是一個(gè)大宗物流，我們今年要達(dá)到20萬(wàn)噸，明年可能會(huì)達(dá)到30萬(wàn)噸，逐步達(dá)到100萬(wàn)噸，如果沒(méi)有中歐班列的開(kāi)通，那是不能想象的。” 賈合義說(shuō)。Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：西安日?qǐng)?bào)）Zxf大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682