我國至歐洲TIR運輸成功試運行
2018-12-04 10:48:11
Landbridge平臺
由新疆維吾爾自治區霍爾果斯口岸啟運的“中歐卡車特快專線”近日抵達波蘭,標志著我國至歐洲全程使用TIR(國際公路運輸)公約的卡車運輸物流通道正式打通,為“一帶一路”倡議下發展中歐貿易開辟了一條安全、便捷、靈活的“門到門”運輸直通車。
“中歐卡車特快專線”于11月13日從霍爾果斯口岸出發,經哈薩克斯坦、俄羅斯和白俄羅斯,抵達目的地波蘭,全程約7000公里,全程僅需13天。與鐵路運輸相比,至少節省10天時間,與空運時效相當,但比空運成本低50%。
“這將開啟中歐互聯互通新局面,促進中國與歐洲及絲綢之路經濟帶沿線國家多邊經貿的發展,幫助貨主及物流企業拓展運輸方式、提高通關效率、降低成本,實現政府、企業與貿易發展共贏局面。”國際道路運輸聯盟(IRU)秘書長翁貝托·德·布雷托表示,本次試運行充分表明,卡車運輸在成本、時效和靈活性方面非常具有競爭力,貨物全程施加關封,過境不開箱,運輸安全和效率得到雙重保障。
本次運輸的貨運代理是CEVA物流、上海美極特國際貨運有限公司和霍爾果斯中航信國際物流有限公司,由荷蘭艾爾布勒斯國際運輸有限公司承運。CEVA物流大中華區相關負責人介紹,中國到歐洲的公路貨運蘊含巨大潛力,尤其適合貨品單價高、對時效要求高的企業,有很多客戶期待中歐卡車運輸服務早日上線,將爭取明年年初實現“中歐卡車特快專線”定期常態化運營。
今年9月,“西歐—中國西部”國際公路(簡稱雙西公路)全線貫通,將中國西部到西歐的廣闊地域連為一體。設施聯通促進貿易暢通,據世界銀行預測,雙西公路全線通車后,中國和西歐國家間公路貨運量將提高2.5倍。
TIR是建立在聯合國《TIR公約》基礎上的全球性貨物運輸海關通關系統,旨在通過簡化通關程序和提高通關效率,促進全球貿易便利化水平,提升國際道路運輸安全性。中國于2016年7月加入《TIR公約》,成為第70個締約國。
(來源: 新華網)
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