中歐班列(蘇州—多斯托克—杜伊斯堡)3日首發
2018-12-04 09:44:02
Landbridge平臺
12月3日上午,由蘇州新城投資發展有限公司、哈薩克斯坦鐵路貨運股份公司合作運行的中歐班列(蘇州—多斯托克—杜伊斯堡)首發儀式在江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心舉行。這意味著蘇州也成為全國可以同時運營“蘇新歐”、“蘇滿歐”東西兩條中歐班列的城市。
蘇州地處“一帶一路”與長江經濟帶的交匯點,在建設“一帶一路”、進一步擴大對外開放中,有著雄厚的經濟基礎和優越的區位條件。截至2017年底,“一帶一路”沿線國家在蘇州投資設立的實際運營企業約為1600余家,實際使用外資約111億美元;蘇州企業累計在“一帶一路”沿線國家和地區投資項目367個,中方協議投資額59億美元。為進一步深化蘇州與“一帶一路”沿線國家的經貿合作,蘇州著力推進中歐班列的發展,目前已初步形成集中歐、中亞、中俄進出口班列為一體的國際鐵路貨運班列平臺。2018年1—11月,共發運進出口班列145列,其中,回程班列40列,同比增長33%。
為進一步加強與“一帶一路”沿線國家在互聯互通、產能合作、貿易投資等重點領域的務實合作,加快形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局,蘇州正加快江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心建設,著力將其打造為一個開放、融合、統一、發展的物流樞紐平臺及具有創新性、引領性的產業聚集區、創新區。據了解,該項目規劃面積1280畝,計劃總投資65.8億元。其中,具有年10萬標箱換裝作業能力的國際專用線已建成并正式啟用,監管中心項目計劃于2019年上半年建成并投入使用。
2016年8月,蘇州市人民政府和上海鐵路局簽訂框架協議,合作共建以鐵路為核心、以多式聯運為特色的江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心。同年,該項目被國家海關總署列入中歐班列鐵路場站對外開放項目,是中國鐵路總公司“十三五”期間重點建設的全國33個一級物流基地之一。今年11月,國際鐵路物流中心項目獲批成為全國第三批多式聯運示范工程。
作為江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心項目可研、規劃、申報、投資建設、運營和對外合作的主體,蘇州新城投資發展有限公司在高效率、高質量建設物流中心項目的同時,正同步積極拓展國際合作空間。該公司董事長陳建斌介紹說,國際鐵路物流中心目前已分別與德國杜伊斯堡港口股份公司、新加坡新中聯集團、白俄羅斯國際運輸公司等簽署合作備忘錄。剛剛閉幕的首屆中國國際進口博覽會上,該公司與哈薩克斯坦鐵路國有股份公司簽署合作會談紀要,決定合作運行中歐班列(蘇州—多斯托克—杜伊斯堡)。
據了解,今天首發的中歐班列(蘇州—多斯托克—杜伊斯堡),將從江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心始發,經新疆阿拉山口出境途徑哈薩克斯坦多斯托克,終點到達德國杜伊斯堡港,全程預計16天,出口貨物主要為筆記本電腦、電子元器件、液晶顯示屏等。
蘇州市副市長楊知評表示,蘇州將乘勢而上、順勢而為,推動中歐班列行穩致遠,加快推進江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心建設,強化物流樞紐、產業集聚、創新融合等多個功能的拓展疊加,力爭將江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心打造成為立足江蘇、服務華東、面向全國的國際物流樞紐。
江蘇省交通運輸廳運管局副局長陶緒林、中國鐵路上海局集團有限公司、中鐵集裝箱貨運有限公司上海分公司以及來自哈薩克斯坦、新加坡新中聯集團、法國達飛集團等單位的相關負責人出席活動。
(來源:中國經濟網)
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