澳優打通中歐班列運輸渠道，借助“一帶一路”為消費者提供更優服務

11月27日上午，初冬的暖陽格外明媚，澳優望城工廠迎來了中歐國際貨運澳優專列首次送貨入倉，隨后首趟專列開箱儀式在澳優望城工廠隆重舉辦，長沙市望城區委副書記、經開區黨工委書記張毅等望城經開區領導以及澳優中國區監事長劉躍輝、澳優中國區副總裁戴智勇、汪家琦等管理層出席儀式，并共同為“中歐國際貨運澳優專列”揭幕開箱。QGk大陸橋物流聯盟

據悉，此次專列共4趟，從荷蘭出發，運載了澳優集團牛、羊奶產品入境，合計164個集裝箱，重量約2200噸，如此大規模采用陸運自荷蘭運輸奶粉至國內尚屬首次。QGk大陸橋物流聯盟

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15天喝上來自荷蘭的奶粉，大幅提高澳優市場服務效率QGk大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”建設不斷推進，我國與歐洲及沿線國家的經貿往來發展迅速，物流需求旺盛，貿易通道和貿易方式不斷豐富和完善。中歐班列是由中國鐵路總公司組織，運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱等鐵路國際聯運列車，不僅可以大幅提高我國與沿線國家的物流運輸效率，而且對推進“一帶一路”建設的具有重要意義。QGk大陸橋物流聯盟

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△長沙市望城區委副書記、經開區黨工委書記張毅講話QGk大陸橋物流聯盟

開箱儀式上，長沙市望城區委副書記、經開區黨工委書記張毅點贊澳優：“此次專列運輸不僅是澳優創新物流方式提高作業效能的成功嘗試，新的運輸模式更是澳優踐行‘一帶一路’政策、引領行業創新發展的里程碑。”QGk大陸橋物流聯盟

澳優中國區監事長劉躍輝表示，“使用鐵路運輸之后，消費者最快僅需半個月即可在全國線上線下市場上購買到來自荷蘭的優質奶粉，相比海運不僅節省了三分之二的運輸時間，同時也節省了較大的運輸成本，這對消費者、澳優來說都是一件值得慶祝的好事。”QGk大陸橋物流聯盟

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△祝賀首趟中歐國際貨運澳優專列正式開箱QGk大陸橋物流聯盟

得益于中歐班列的開通，澳優擺脫過去依賴海運進口、通過河運運達長沙的局面。據了解，此次中歐國際貨運澳優專列于11月5日從荷蘭出發，經中國新疆入關，全程約11000公里，僅需15天左右即可將澳優在荷蘭生產的奶粉完好地運達國內，讓消費者享受到澳優更優更快的產品服務，極大提高澳優的市場服務效率。QGk大陸橋物流聯盟

搭乘“一帶一路”快車，助力澳優全球化創新發展QGk大陸橋物流聯盟

中歐班列是“一帶一路”戰略推進的建設標志性成果，澳優作為中國乳企“一帶一路”戰略的探路者，也成為在“一帶一路”沿線物流運輸快速發展中的“直接受益者”。QGk大陸橋物流聯盟

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此次專列的出發地荷蘭是“一帶一路”的終點，同時也是澳優海外投資的重要國家。2009年，澳優在香港上市后，就將乳源瞄準在被譽為牧場之國的荷蘭。2011年，澳優收購荷蘭百年乳企海普諾凱，全面開啟和推進全球化戰略。此后澳優先后在荷蘭、澳大利亞和新西蘭等地進行并購、新建工廠，成為一個在全球擁有從收奶、生產到市場終端銷售的全產業鏈條，并在中國、北美、歐洲、俄羅斯、中東等地擁有銷售服務網絡的國際乳品企業。QGk大陸橋物流聯盟

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△澳優荷蘭投資布局QGk大陸橋物流聯盟

截至目前，澳優已在荷蘭擁有5座工廠，為澳優旗下的佳貝艾特、海普諾凱1897，悠藍、能立多、美優高、歐選等多個品牌提供源源不斷的優質嬰幼兒配方奶粉產品，年產量超13萬噸，成為中國投資荷蘭最大的乳品企業。2018年從荷蘭運回國內的奶粉量達1.8萬噸，2019年預計可達2.5萬噸，隨著運輸量的逐年擴大，澳優也在探索多樣化的運輸方式，此次中歐國際貨運澳優專列即是一次新嘗試。QGk大陸橋物流聯盟

“參與‘一帶一路’建設，除了抓住機遇，更要創新模式。”澳優中國區監事長劉躍輝表示，澳優的“一帶”，是世界黃金奶源帶;澳優的“一路”，是與國家戰略相向而行，利用歐洲文明高地西風東漸的國際化中高端品牌之路。未來，澳優將聚焦中國，放眼世界，繼續研究與“一帶一路”的創新融合之道，將澳優打造成為全球領先的嬰幼兒配方奶粉和營養健康公司，不斷促進行業生態圈的發展，促進合作伙伴的共同成長，以及本地產業鏈的共同繁榮。QGk大陸橋物流聯盟

（來源：嬰童產業網）QGk大陸橋物流聯盟

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