中歐班列“連云港—伊斯坦布爾” 實現全程鐵路運輸

11月28日15時，隨著第21個集裝箱被吊裝上車后，一列載有機械設備、電子產品、日常生活用品的中歐班列鳴笛駛出連云港中哈物流基地，它將沿著新亞歐大陸橋、跨里海運輸線路奔向萬里之外的伊斯坦布爾及其沿線站點。連云港中歐班列開行3年以來，將首次實現“連云港——哈薩克斯坦——阿塞拜疆——格魯吉亞——土耳其”沿線站到站全程鐵路運輸，標志著連云港中歐班列再次“提檔升級”，它將進一步暢通亞歐陸海聯運通道，強化以港口為樞紐、以班列為載體的全新物流運輸體系。 3CI大陸橋物流聯盟

“連云港———伊斯坦布爾”班列可謂“亮點紛呈”。“這是港口首次作為全程運輸代理，國內段采用與中亞班列混編的模式運輸至霍爾果斯口岸，國外段由連云港中哈物流委托哈鐵快運承運。”連云港中哈物流公司總經理劉斌介紹，該班列首次安裝了由中國移動開發的集裝箱終端定位系統，實現了班列全程運輸實時定位追蹤，從技術保障上為集裝箱安全運抵目的地“保駕護航”。 3CI大陸橋物流聯盟

據了解，自2014年中哈物流基地啟用后，連云港港聯合中遠海運集團于2017年5月成功收購哈國霍爾果斯——東門無水港部分股權，在中哈亞歐通道上已經形成了連云港、霍爾果斯兩個物流“雙樞紐”，為連云港中歐班列準點發運、口岸快速換裝提供了強有力保障。 3CI大陸橋物流聯盟

該歐洲班列的開通，為成功打造物流運輸新體系奠定了堅實基礎。一是首次實現連云港——伊斯坦布爾的站到站全程鐵路運輸，連云港港口控股集團于2017年11月成功加入“跨里海國際運輸線路”國際協會，參與該通道的建設與發展，積極搶占“BTK”線路開通先機，優化運輸環節，實現了該通道國際班列的全鐵運輸；二是首次以連云港港口控股集團為載體打造全程物流運輸網絡，其中國內段運輸由中鐵承擔，采用與中亞班列混編的模式運輸至霍爾果斯口岸，國外段由連云港中哈物流委托哈鐵快運承擔，哈方給予連云港歐洲班列20車成列前行的支持政策，同時爭取中遠海運集團在集裝箱使用方面給予支持，為客戶提供全程運輸、集裝箱使用以及口岸報關報檢等方面的包干服務；三是有效發揮中哈密切合作優勢，提升班列運營質量，連云港中哈物流基地和霍爾果斯哈方無水港形成的雙樞紐優勢凸顯，為班列準點發運、口岸快速換裝提供了強有力的保障；四是拓寬了班列腹地輻射范圍，依托新打造的物流運輸體系，在維護原有客戶的基礎上，新打開浙江地區市場，為后續推動班列持續穩定運營打下基礎。 3CI大陸橋物流聯盟

“連云港———伊斯坦布爾”班列將于每月8日、18日、28日定時從中哈物流基地開出，逐步實現常態化運作模式。 3CI大陸橋物流聯盟

（來源：中國一帶一路網）3CI大陸橋物流聯盟

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