“國際陸海貿易新通道”開啟鐵路合作新模式

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近日，“陸海新通道”鐵海聯運班列的鐵路箱在欽州港“下水”。zQ2大陸橋物流聯盟

11月29日，記者獲悉，成都鐵路局集團公司與南向通道公司于近日聯手開創了鐵路箱下水的合作新模式，一批來自重慶的鐵路集裝箱貨物通過中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目“國際陸海貿易新通道”（簡稱“陸海新通道”）運輸至欽州港后順利吊裝上船，隨后將運至沿海某省。zQ2大陸橋物流聯盟

記者了解到，此次鐵路箱“下水”的全程操作流程為，客戶通過南向通道公司申請鐵路箱下水；客戶提箱裝貨后，貨物通過“陸海新通道”鐵海聯運班列運至欽州港裝船；貨物經海船運至目的港，并短駁至目的地卸貨；客戶在卸貨地鐵路站就近還箱。zQ2大陸橋物流聯盟

據介紹，在本次鐵路箱“下水”模式之前，西部內陸客戶如通過鐵海聯運方式運輸貨物至沿海省市，只能使用船公司或集裝箱公司的自備箱，卸貨后到船公司或集裝箱公司的指定還箱點還箱。由于指定還箱點數量較少，對大部分企業來說還箱非常不方便，企業操作成本、工作效率都受到了一定的影響。zQ2大陸橋物流聯盟

鐵路箱“下水”后，由于鐵路集裝箱還箱點比較密集，鐵路集裝箱“下水”、“上岸”、“還箱”整個流程相比之下更為高效、通暢，有效減輕了企業負擔。此舉不僅是鐵路部門與南向通道公司深化區域合作、推進物流降本增效的重要舉措，也進一步深化了鐵路、船公司、港口三方之間的合作，為客戶提供了更加超值的服務。預計，后續將會吸引更多西北內陸企業用鐵路集裝箱鐵海聯運方式運送貨物。zQ2大陸橋物流聯盟

據悉，未來成都鐵路局集團公司與南向通道公司將繼續推動鐵路箱“下水”的常態化，并在鐵路運輸模式、運輸路徑等具體業務方面進行深入探討，路企攜手開拓創新更多合作機會，深化通道建設，為客戶提供更多的便利。zQ2大陸橋物流聯盟

（來源：沙坪壩報）zQ2大陸橋物流聯盟

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