首列貨運班列昨通過平度站

海青鐵路貨物列車牽引試驗正式啟動，首列貨運班列昨日順利通過位于同和的平度站。這標志著海青鐵路貨運班列向著開通目標邁出了重要一步，平度也因此有望盡快開通貨運班列。 ZQ9大陸橋物流聯(lián)盟

海青鐵路是國鐵控股的合資鐵路，北接大萊龍線、南聯(lián)膠濟線。主體工程貫通后未開通貨運班列的主要原因是大萊龍鐵路（地方鐵路）沒有開辦與全國鐵路的直通運輸，與海青線不能相連。經平度市交通運輸局積極對上爭取，中鐵總公司決定，自10月1日起調整運輸線路，凡經由德州支點與濟南局膠州及其以東以南、莒縣以北、珠璣以南各站相互間裝的重車，均經德大線、大萊龍線、海青線運輸，標志著海青線與大萊龍線正式聯(lián)通。 ZQ9大陸橋物流聯(lián)盟

按照計劃，此次在海青、龍煙線進行的貨物列車內燃機牽引試驗將持續(xù)兩天，主要驗證DF8B型內燃機車在試驗區(qū)段內的牽引定數、運行標尺、機車動力發(fā)揮和操縱狀況、起車等情況。 ZQ9大陸橋物流聯(lián)盟

海青鐵路地理位置優(yōu)越，處于膠東半島與內陸地區(qū)咽喉地帶，途經濰坊市下轄的昌邑、高密和青島市下轄的平度、膠州共4個縣級市，是地方電煤、海洋化工、倉儲物流等重要運輸通道，是德州以北區(qū)域與濰坊以東區(qū)域貨物流通的主要運輸線路，貨物運輸潛力巨大。 ZQ9大陸橋物流聯(lián)盟

海青鐵路于2013年年底開通試運行，海青鐵路（北）起點德龍煙鐵路的海天站，終點（南）與膠濟線芝蘭莊站接軌到青島方向。2015年7月1日起，依托膠濟線既有線路與海青鐵路，青島至平度開行了兩對特快旅客列車，結束了平度多年來不通火車的歷史。 ZQ9大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：青島全搜索電子報）ZQ9大陸橋物流聯(lián)盟

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