“義新歐”班列開行四周年,直接進(jìn)出口貿(mào)易額超35億美元
2018-11-29 09:22:49
Landbridge平臺
西班牙馬德里當(dāng)?shù)貢r間11月24日11時,一列滿載義烏小商品的“義(烏)新(疆)歐(洲)”中歐班列緩緩駛?cè)腭R德里車站。
與以往不同的是,本次班列運載的集裝箱換上了中國故宮、茶園和西班牙美食等新涂裝,以慶祝“義新歐”班列開行4周年。
“連接義烏和馬德里的中歐班列為兩國貨物運輸提供更多選擇,成為共建‘一帶一路’的早期收獲。”11月27日,國家主席習(xí)近平在對西班牙王國進(jìn)行國事訪問之際,在西班牙《阿貝賽報》發(fā)表題為《闊步邁進(jìn)新時代,攜手共創(chuàng)新輝煌》的署名文章中寫道。
中歐班列是以固定車次、線路、班期開行,往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列,義烏是該班列在中國的始發(fā)站之一。
2014年9月,習(xí)近平主席在會見西班牙首相拉霍伊?xí)r指出,當(dāng)前中歐貨運班列發(fā)展勢頭良好,義新歐鐵路計劃從浙江義烏出發(fā),抵達(dá)終點馬德里,中方歡迎西方積極參與建設(shè)和運營,共同提升兩國經(jīng)貿(mào)合作水平。
兩個月后,全程13052公里、由義烏西站至馬德里的義新歐貨運班列首發(fā)。2015年1月28日,由馬德里始發(fā)的“義新歐”班列抵達(dá)義烏。
此后,國家主席習(xí)近平多次提到義烏至馬德里的中歐班列。2016年9月,他在會見出席G20杭州峰會的拉霍伊?xí)r提出,要充分利用義烏至馬德里的中歐班列,繼續(xù)擴大貿(mào)易規(guī)模。2017年5月,他在北京會見出席“一帶一路”國際合作高峰論壇的拉霍伊?xí)r表示,義烏至馬德里的中歐班列開通運行,成為亞歐大陸互聯(lián)互通的重要橋梁和“一帶一路”建設(shè)的早期成果。雙方要發(fā)揮各自優(yōu)勢,開展多領(lǐng)域務(wù)實合作,實現(xiàn)互利共贏。
據(jù)介紹,“義新歐”中歐班列2014年11月首發(fā)以來,已陸續(xù)開通至馬德里、倫敦、布拉格等9條線路,沿線設(shè)立5個物流分撥點、8個海外倉,輻射34個國家。至2018年10月20日,班列已往返運行532次,直接產(chǎn)生的進(jìn)出口貿(mào)易額在35億美元以上。11月18日,義烏和馬德里舉辦了雙城互動馬拉松比賽,慶祝班列運行四周年,在義烏有上萬人參賽,馬德里的賽道沿途指示牌則用中歐班列的運行地圖來標(biāo)識。
(來源:澎湃新聞)
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