中歐班列成功測試郵件進(jìn)口 便利沿線各國跨境寄遞

26日，在重慶國際郵件互換局鐵路口岸中心內(nèi)，裝載著德國郵包的集裝箱打開，經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)等處理后將被送到收件人手中，標(biāo)志著中歐班列郵件進(jìn)口首次成功測試。D07大陸橋物流聯(lián)盟

中國國家郵政局辦公室(外事司)副主任高洪濤接受中新網(wǎng)記者采訪時表示，利用中歐班列運(yùn)輸國際郵件是當(dāng)前中國郵政業(yè)服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的重要抓手，也是國際郵件運(yùn)輸模式的一次世界性創(chuàng)新，對促進(jìn)中國與沿線國家的設(shè)施聯(lián)通和貿(mào)易暢通、加強(qiáng)中國與沿線各國郵政業(yè)務(wù)合作、便利沿線各國人民享受性價比更高、品類更豐富、物流更環(huán)保、時限更穩(wěn)定的跨境電商寄遞服務(wù)，具有非常重要的意義。D07大陸橋物流聯(lián)盟

連通中國和歐洲的中歐貨運(yùn)班列開通，比空運(yùn)省錢，比海運(yùn)省時。其中，中歐班列(重慶)已累計(jì)開行2779班，運(yùn)輸貨物超16萬標(biāo)箱，貨值超200億美元，貨源品類從電子智能終端產(chǎn)品，拓展到汽車整車及零配件、機(jī)械產(chǎn)品、工業(yè)用品、郵包和日用品等。D07大陸橋物流聯(lián)盟

以往國際運(yùn)郵主要通過空運(yùn)和海運(yùn)。高洪波說，相比之下，貨運(yùn)班列運(yùn)郵的性價比更高，常態(tài)化運(yùn)行后可為民眾提供新的寄遞方式。D07大陸橋物流聯(lián)盟

中國郵政集團(tuán)公司國際合作部國際網(wǎng)路處副處長姜延釗告訴記者，鐵路運(yùn)郵是“門到門”“站到站”的，集裝箱到鐵路口岸中心前不會被打開，保證了郵件的安全。D07大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)高洪波介紹，2018年，中歐班列(重慶)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)出口運(yùn)郵常態(tài)化運(yùn)作。此次德國至重慶進(jìn)口運(yùn)郵測試的成功是中歐班列運(yùn)郵工作的又一次重大突破，為下一步實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口雙向運(yùn)郵的規(guī)模化、常態(tài)化奠定良好基礎(chǔ)。D07大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中國郵政集團(tuán)公司通過中歐班列(重慶)已發(fā)運(yùn)48個郵包集裝箱，共發(fā)運(yùn)中歐班列(重慶)鐵路小包79萬件，總重量約240噸，貨值約1150萬美元。中國郵政集團(tuán)公司布局中國鐵路網(wǎng)絡(luò)，在重慶建設(shè)首個鐵路郵件處理中心，在義烏、東莞、鄭州開展運(yùn)郵測試。D07大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）D07大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682